豐田漢蘭達(dá)優(yōu)缺點(diǎn)口碑？開漢蘭達(dá)的都是什么人

漢蘭達(dá) 參考價(jià)：24.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1225條)

說到豐田漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），很多人覺得開漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)的都是老社會(huì)人。其實(shí)現(xiàn)在很多年輕人開漢蘭達(dá)都是因?yàn)闈h蘭達(dá)硬朗的氣質(zhì)和不錯(cuò)的越野性能。但是，我們今天的重點(diǎn)不僅僅是開漢蘭達(dá)的人，而是車本身。豐田漢蘭達(dá)怎么樣？讓我們來看看吧。

外觀造型

全新漢蘭達(dá)外形更加霸氣，前進(jìn)氣格柵也跟風(fēng)加大了面積，上下組合成梯形，其中橫向格柵連續(xù)排列。比較有創(chuàng)意的是漢蘭達(dá)有三款車型，分別是精英版、豪華版和尊貴版，前臉不同。

精英版和豪華版車型均采用啞光前格柵，頂配車型采用鍍鉻格柵，高級(jí)版車型采用專屬前格柵，提升辨識(shí)度。

車身側(cè)面沒有明顯變化。傳統(tǒng)的硬派SUV車身和直線也保證了空間的最大化。尾部造型沒有太大改動(dòng)，除了尾燈組略有調(diào)整，其他方面保持不變。漢蘭達(dá)的車身尺寸為489019251720，軸距為2790mm，其中四驅(qū)車型比兩驅(qū)車型短5mm。成熟的車身姿態(tài)，展現(xiàn)了世界大廠的精良設(shè)計(jì)功力。雖然沒有驚喜，但是走來走去才是豐田的魅力。

內(nèi)部裝飾物

內(nèi)飾也充滿硬漢風(fēng)格。相比老款，現(xiàn)款漢蘭達(dá)中控屏幕尺寸更大，取消了兩側(cè)的實(shí)體按鍵，視覺效果更加簡潔。雖然整體造型不是很好看，但也屬于比較好看的那種。10.1英寸中控大屏支持高德導(dǎo)航、CarLife等本地化應(yīng)用，前后排配有兩個(gè)USB充電接口，真是手機(jī)黨的福音。

空間表現(xiàn)上，除了第三排乘坐空間局促，第一排和第二排都非常充裕。雖然座椅的包裹性不太理想，但是尺寸足夠大，材質(zhì)也很柔軟。安慰絕對(duì)不是說說而已。第二次放電后可以為后備箱提供寬敞的空間，整個(gè)放平狀態(tài)的使用價(jià)值很高，在同級(jí)車中很有競爭力。

同樣，后備箱空間也值得稱道。不僅空間利用率高，座椅放倒后，地板完全平整，裝載空間進(jìn)一步提升。

原動(dòng)力

全新漢蘭達(dá)取消了3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)車型，所以全系只有2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速手自一體變速箱的動(dòng)力組合，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率162KW，工信部百公里油耗8.2-8.7L。

2.0T D-4ST雙渦管渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用了豐田先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，包括雙渦管渦輪增壓技術(shù)、雙噴射系統(tǒng)(缸內(nèi)直噴進(jìn)氣歧管噴射)技術(shù)、水冷中冷器和氣缸蓋一體化排氣歧管，VVT-iw智能廣角可變氣門正時(shí)進(jìn)氣系統(tǒng)可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)在奧托循環(huán)和阿特金森循環(huán)之間切換。

部署

ESP、副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾、膝部氣囊等主流安全配置都是全系標(biāo)配。天窗、車頂行李架、真皮方向盤、前后雷達(dá)、倒車影像只有豪華版和高級(jí)版才有。從這個(gè)角度來看，入門級(jí)車型性價(jià)比較低，不值得推薦。建議從豪華版入手。

摘要

誰開漢蘭達(dá)其實(shí)并不重要。重要的是選擇一輛需求和預(yù)算都合適的車。漢蘭達(dá)在同級(jí)別車型中的可靠性和口碑已經(jīng)超過了其他所有品牌。雖然這有點(diǎn)夸張，但卻是事實(shí)。滿足一個(gè)家庭出行需求的大空間，流暢充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，可靠的品質(zhì)是吸引消費(fèi)者的關(guān)鍵。