十大偽豪車(chē)品牌盤(pán)點(diǎn)，最坑國(guó)人的偽豪車(chē)有哪些

途銳 參考價(jià)：58.78萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(145條)

這年頭，作弊者多，這車(chē)?yán)镆灿胁簧僮鞅渍摺Ｌ貏e是以下十款“偽豪車(chē)”，打著豪車(chē)的幌子賣(mài)高價(jià)。有的型號(hào)價(jià)格40萬(wàn)，其實(shí)是10萬(wàn)的餡兒。他們完全靠自己包裝成“洋品牌”來(lái)欺騙國(guó)內(nèi)消費(fèi)者。

第一款：大眾途銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

大眾途銳雖然是進(jìn)口的，但也是大眾車(chē)。進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)大眾在國(guó)外沒(méi)什么區(qū)別，也沒(méi)那么豪華。途銳在國(guó)內(nèi)的價(jià)格比北美高幾倍，比途觀高一點(diǎn)。

第二部分：克萊斯勒300C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

JEEP、道奇、克萊斯勒等在美國(guó)很受歡迎的品牌，到了中國(guó)價(jià)格翻了一倍。這款車(chē)在外觀和造型上與勞斯萊斯幻影（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有些相似，只是它的進(jìn)氣格柵采用了蜂窩狀結(jié)構(gòu)。乍一看它有一種奢華感，但這種奢華感不足以掩蓋它的廉價(jià)。在國(guó)外，也是老年代步車(chē)。

第三段：雪鐵龍DS5

雪鐵龍DS5之前在海外市場(chǎng)很受歡迎，但是進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后一切都變了。雖然車(chē)身內(nèi)飾設(shè)計(jì)完全按照豪華車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，但這款車(chē)并不知名，指導(dǎo)價(jià)也只有15萬(wàn)左右。相比其他同類(lèi)車(chē)型，它的價(jià)格根本支撐不了緊湊型SUV的架子。

第四段：福特野馬

福特野馬和道奇在國(guó)外的價(jià)格和雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）差不多。充其量就是美國(guó)的肌肉跑車(chē)，不算豪車(chē)。

第5段：雪佛蘭科邁羅

“大黃蜂”科邁羅早在20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）70年代就是享譽(yù)世界的美國(guó)三大肌肉車(chē)之一。曾經(jīng)三年賣(mài)70萬(wàn)，地位超然，但名車(chē)不一定是豪車(chē)，更何況現(xiàn)在的科邁羅還沒(méi)有當(dāng)時(shí)那么輝煌；通用三大品牌中，凱迪拉克主打高端車(chē)，別克中檔車(chē)，雪佛蘭親民。

顯然，雪佛蘭科邁羅走的是低端路線。在美國(guó)的售價(jià)為26521美元，約合人民幣18萬(wàn)元。根本算不上豪車(chē)，國(guó)內(nèi)售價(jià)卻高達(dá)40多萬(wàn)。不得不說(shuō)，這有點(diǎn)坑人。

第6款：Jeep自由光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

JEEP自由光曾經(jīng)作為進(jìn)口來(lái)到中國(guó)，當(dāng)時(shí)的價(jià)格是50萬(wàn)元。許多消費(fèi)者認(rèn)為它是如此昂貴和合適的豪華車(chē)。但是合資后國(guó)產(chǎn)JEEP自由光賣(mài)21萬(wàn)，現(xiàn)在賣(mài)不動(dòng)了。優(yōu)惠還是很多的；以前50萬(wàn)的自由光進(jìn)口，現(xiàn)在38萬(wàn)以上的自由光可以不打折進(jìn)口。

第7段：奔馳Smart

Smart是奔馳旗下唯一一個(gè)品牌，因?yàn)橥庥^小巧而受到很多女生的喜愛(ài)。但其各方面性能不及奔馳的一半。它的變速箱平淡，安全系數(shù)低，后期維護(hù)費(fèi)用堪比奔馳。

第8款：寶馬MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

MINI以超Q的設(shè)計(jì)風(fēng)格和寶馬的品牌名，備受?chē)?guó)內(nèi)女性的推崇。

但實(shí)際的MINI是20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）50年代由于英國(guó)強(qiáng)制實(shí)施燃油配額制度而生產(chǎn)的小眾品牌汽車(chē)，后來(lái)由于經(jīng)營(yíng)不善被賣(mài)給了寶馬。雖然現(xiàn)在歸寶馬所有，但這款車(chē)仍然是由原來(lái)的UKL平臺(tái)打造，完全沒(méi)有寶馬的血統(tǒng)。一個(gè)外國(guó)鄉(xiāng)下人最多花10萬(wàn)人民幣，但一到中國(guó)就要30萬(wàn)人民幣。

第9段：福特F150猛禽

其實(shí)福特F系列的皮卡在國(guó)外是一款農(nóng)用車(chē)，但在國(guó)內(nèi)卻以霸氣的外觀成為了很多消費(fèi)者的“寶貝”。

第10段：斯巴魯

斯巴魯憑借橫向?qū)αⅰ⑷珪r(shí)四驅(qū)、整車(chē)進(jìn)口等優(yōu)勢(shì)，在進(jìn)口小眾品牌中占據(jù)一席之地。其中翼豹STI很受歡迎，國(guó)內(nèi)外價(jià)格差不多，不算豪華，但保養(yǎng)費(fèi)用和豪華品牌車(chē)型相當(dāng)。