和賓利很像帶翅膀的車標，像賓利帶翅膀標志的車

勞恩斯 參考價：停售

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和賓利很像，帶翅膀的車標有芮林和勞恩斯（查成交價|參配|優惠政策）。瑞祺是奇瑞汽車公司MPV系列的母品牌。其標志由一對飛翼和瑞奇英文名(RIICH)的首字母“R”組成，象征其進取、大氣、領袖的風格。銀翼和金字的組合大大增加了瑞奇logo的品質，也彰顯了奇瑞以自主創新為理念，努力成為科技型企業。

ROHENS是現代汽車旗下的高端豪華車。ROHENS的標志由一個五邊形盾牌和兩側的翅膀組成。護盾中間印有ROHENS(新世紀（查成交價|參配|優惠政策）)的車名，而銀色翅膀則生動體現了Ro母雞的動感設計和優越性能，象征著Ro母雞力爭上游的氣勢。另外，Ro Hens是一個“皇家”和“增強”的復合詞，代表著尊嚴和超越。

芮林

奇瑞汽車1997年在安徽蕪湖注冊；

1999年，奇瑞汽車第一輛整車下線；

2007年，奇瑞出口汽車11.98萬輛，連續五年位居中國第一。

2007年，奇瑞汽車十周年，迎來第100萬輛汽車下線；

2009年，奇瑞高端品牌睿祺正式上市；

2015年，奇瑞汽車與捷豹路虎合作。

瑞麒面向中高端汽車市場的形成，類似于G系和M系的產品布局，比如MINI（查成交價|參配|優惠政策）和寶馬5系（查成交價|參配|優惠政策），雅力士（查成交價|參配|優惠政策）和凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策），飛度（查成交價|參配|優惠政策）和雅閣（查成交價|參配|優惠政策）等。極大地充實了瑞麒品牌的實力，提升了其在高端汽車市場的競爭力。

睿祺M1是奇瑞睿祺中高端品牌的首款上市車型，也是作為全新高端品牌芮林進軍高端車市場的先鋒車型。雖然瑞祺M1的價格高于當時大部分自主車，但4.28-5.98萬元的價格區間相比主要競爭對手豐田雅力士、本田新飛、鈴木雨燕（查成交價|參配|優惠政策）仍保持了一定的價格優勢，且配置不亞于“三合一”，所以瑞祺M1得以成為國內高科技高端車。

瑞祺G6作為瑞祺G6最高端的車型，也是奇瑞最高端的車型。雖然整體銷量比較慘淡，但不可否認的是，G6確實是一款好車，最大的賣點在于做工，完全可以比肩德系三強BBA。但在自主品牌中，G6自身的定價限制了銷量。瑞奇的型號不多，但每一款都堪稱精品。除了在國產車中價格略“貴”之外，瑞麒的車基本沒有瑕疵。

草坪

2008年，現代汽車高端豪華車上市；

2009年，跑車勞恩斯-酷派上市；

2014年，新一代草坪問世。

勞恩斯作為現代汽車的頂級豪華車型，從其近5米的車長和3米的軸距就能看出其豪華車的定位，配置無可挑剔。勞恩斯的3.8L V型6缸發動機和6速手自一體變速箱的動力組合，配合雙可變正時氣門結構和可變進氣系統，可以實現充足的動力性能和出色的燃油經濟性，百公里加速僅需7秒。

整體來看，現代勞恩斯在安全配置和舒適配置方面都能體現出自身的豪華品質，而更換后的勞恩斯集成了諸多新技術，豪華感在老款的基礎上進一步提升。其中5.0L V8發動機的最大輸出功率為320馬力，峰值扭矩為509牛米。不過目前勞恩斯所有型號都停售了。

勞恩斯酷派采用了210馬力的2.0T發動機，最重要的是采用了全新的后驅平臺，方向更加扎實硬朗。可以說，酷派從外到內成為了真正的跑車，僅動力參數就超過了很多同價位的2.0T車型。遺憾的是，酷派目前也處于停產狀態。