2022F1參賽車隊有哪些？2022年F1車隊車手陣容

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2020賽季F1賽事暫停4個月，7月3日重新開放。第一場比賽在奧地利的紅牛賽道開始。今天，我們就來盤點一下2020F1車隊。畢竟，這是比賽中最重要的元素之一。

1.漢（查成交價|參配|優惠政策）密爾頓和博塔斯。

2.法拉利：維特爾，萊科寧

3.紅牛：里卡多，小維斯塔潘

4.邁凱輪：阿隆索，范多恩

5.威廉姆斯：馬薩和斯托爾。

6.雷諾：霍肯伯格，帕爾默

7.紅牛二隊：科維亞特，小塞恩斯。

8.印度勢力：佩雷斯、奧康

9.索伯：埃里克森，弗萊茵

10.哈斯車隊：馬格努森和格羅斯讓。

梅塞德斯

梅賽德斯AMG馬石油車隊的前身是由車隊負責人羅斯布朗創立的布朗GP F1Team，參加了2009年世界一級方程式錦標賽。2010年，梅賽德斯AMG Petronas作為德國制造商參加了比賽，并在2014、2015、2016、2017、2018和2019年連續六年獲得F1冠軍。

麥克拉倫（英國著名的賽車研發制造公司）

麥克拉倫F1車隊，英國F1車隊，自1966年進入這項運動以來，在同名創始人布魯斯的指導和不懈努力下，取得了相當大的成績。邁凱輪已經獲得了8次制造商冠軍，更重要的是，一些優秀的車手在邁凱輪獲得了12次車手冠軍，包括艾朱牛費帕迪、舒爾頓漢納、米卡哈希寧和劉漢密爾頓。

威廉姆斯養牛隊

威廉姆斯的第二個目標是佩雷斯，他現在效力于印度力量隊。這位出生于1990年的墨西哥車手在今年的摩納哥站和巴庫站分別兩次登上領獎臺，并保持了最近五年每年都有一個領獎臺的記錄。

更何況有了墨西哥電信集團的支持，威廉姆斯在資金問題上也可以稍微放松一點。但如果你想要佩雷斯，毫無疑問最大的障礙是印度力量隊不會放人。畢竟成績好，能帶來資金支持的司機很少。如果威廉姆斯想要佩雷斯的香水，估計要掂量掂量自己的荷包了。

印度電力車隊

印度動力隊的領隊鮑勃芬利(Bob Finley)曾多次表示，球隊希望延續霍肯伯格和佩雷斯的組合。如果能夠實現，這將是兩位車手第四年與印度動力隊合作。不過球隊要留住佩雷斯還是需要一定的努力。佩雷斯最近公開表示想去一些有競爭力的球隊，前段時間他甚至和法拉利發生了曖昧關系。

現在各大車隊已經確定了明年的陣容，佩雷斯只能考慮威廉姆斯和雷諾的轉會。但是威廉姆斯最近的成績很難看到，印度動力隊有很大的機會超越他們。如果轉投雷諾，這將是一場豪賭。雖然雷諾已經在2017年轉投R&D，但是我們還不知道效果如何，所以佩雷茲留在印度也是一個不錯的選擇。

紅牛之隊

從紅牛之隊的發展模式來看，他從來沒有和某個車手簽過長期合同。科維亞特在西班牙站后歸隊，但結果遠不如人意。自從科維亞特回到紅牛之隊八場比賽以來，他只拿到了兩分，而小塞恩斯是隊友的13倍。

如果科維亞特不能留在車隊，紅牛二代會繼續提拔來自紅牛青年營的試車手皮埃爾加斯利也不是偶然。加斯利出生于1996年。法國人2013年在雷諾2.0獲得冠軍，2014年在雷諾方程式3.5獲得亞軍。目前在GP2系列賽暫列第二，也保留奪冠機會。