東風日產勁客怎么樣？買了尼桑勁客后悔嗎？

繽智 參考價：11.99萬起

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金科是東風日產的一款小型SUV。它的推出彌補了日產SUV產品線的不足，可謂是日產在小型SUV細分市場的戰略車型。劍指本田的XR-V和繽智（查成交價|參配|優惠政策），在上市前就獲得了巨大的市場關注。上市后11月也賣過萬，但只是曇花一現。那么東風日產金科怎么樣呢？

是汽車產品年輕化的設計趨勢，很明顯Kinkers也是如此。前臉采用日產家族式前臉，整體造型年輕時尚。同時可以看到車身側面。雙色車身和懸浮式車頂設計都是目前比較流行的元素，更時尚的扭結更能吸引年輕人的喜愛。同樣，尾部貫徹了一貫的設計理念，整體造型扁平圓潤，尾燈造型獨特，酷似鷹頭，極具個性。該客車車身尺寸為429517601588，軸距為2620mm。

只是我們不是單純的外貌協會，真正看重的是內在。那么買家后悔的原因有哪些呢？

1.油乳化問題突出。

上市沒多久，油乳化問題頻發，爆了之后再彌補也不遲。但售后處理不及時，給出的解決方案無法讓車主滿意，引起了車主的強烈不滿。為什么客戶賣的不好？這大概是最大的原因。

2.動力略顯不足。

日產金科搭載第三代1.5L HR15DE發動機，匹配CVT變速箱。其流暢但平淡的動力表現很容易想象。喜歡駕駛體驗的年輕人可能會討厭枯燥的CVT。所以中后期動力略弱，但不會影響使用。但是剎車軟的問題比較突出。

3，操作感不強。

選擇犧牲舒適性的硬底盤調校是為了突出駕駛感，但Kinkers更喜歡舒適路線。如果再激烈一點，問題就暴露了。車身跟隨感慢，推頭趨勢明顯，方向輔助無法得心應手，恐慌感無法抑制，類似同門兄弟遄達。追求駕駛感的年輕人，怕自己享受不到。

4.舒適度有待提高。

座椅舒適度繼承了日產的傳統。后排座椅靠背比較直，但是舒適性還是挺好的，后排座椅頭部空間略顯不足。雖然設計走的是舒適路線，但是很多車主還是反映減震太硬，感覺后排空間太小，所以整體后排舒適性較差。噪音處理方面，至少在50km/h以下，車內靜音不錯，沒有賓至的路噪感，但120km/h后風噪變得明顯，整體處于同級別主流水平。

后備箱的地板離地面比較高，搬東西有點困難。不過得益于后備箱蓋開啟角度大，容積不錯，正常情況下可以提供428L的空間，后排座椅放倒后可以展開提升載重能力。

5.做工有點粗糙。

乘用車的中控臺采用環抱式設計，非常簡潔。如果是全黑的內飾，看起來有點沉悶。如果選擇雙色搭配，會顯得個性很多。車廂里很多地方確實是真皮包裹，手感不錯，但是車廂還是給人一種塑料感，觀感比較便宜。中控面板容易卡死閃退，車載互聯容易出問題。油漆薄我就不說了，后備箱和尾燈差距很大，只好吐槽了。發動機沒有蓋板，看起來很亂，但是還好。底盤管線也暴露很多，還沒有涂層保護。

6.配置不盡如人意

在這個追求全景天窗的時代，金科其實反其道而行之，各個部門都沒有天窗。這種勇氣確實令人欽佩，但是和美女一起看星星的幻想破滅了。定速巡航，鼓勵年輕人多運動，在高速上也不能閑著。沒有胎壓監測之類的實用配置。

這么高的失敗率能讓你后悔買客戶嗎？我們也對日產金科有了更深的了解。雖然它是