1.4l百公里油耗

大部分1.4升自然吸氣車型百公里油耗在6升左右，大部分1.4升車型百公里油耗在7升左右。與同排量的自然吸氣發動機和渦輪增壓發動機相比，渦輪增壓發動機的油耗更高。

渦輪增壓技術在汽車發動機中已經使用了很長時間。渦輪增壓技術可以在不增加發動機排量的情況下增加發動機的進氣量。

汽車發動機由燃料和空氣的混合物提供燃料。如果進氣量增加并且燃料噴射量相應增加，則氣缸中的燃料量增加。

如果氣缸中的燃料量增加，每次燃燒可以釋放更多的能量，從而提高發動機的功率。

隨著渦輪增壓發動機增加進入氣缸的空氣量，也需要噴射更多的燃油和空氣進行混合燃燒。

渦輪增壓發動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，一部分是排氣渦輪。

壓縮渦輪與排氣渦輪同軸連接，壓縮渦輪與發動機的進氣歧管連接，排氣渦輪與發動機的排氣歧管連接。

當發動機達到一定轉速時，廢氣有足夠的能量驅動排氣渦輪旋轉，然后壓縮渦輪也會旋轉。

當壓縮渦輪旋轉時，它可以壓縮空氣并將其輸送到氣缸中。