20t和2.0t的區別

一般20t指的是1.5t發動機。1.5t發動機和2.0t發動機的區別很明顯。首先是排量不同，然后是渦輪大小和渦輪壓力不同。

渦輪增壓技術最早應用于飛機發動機，可以解決飛機發動機在高海拔地區進氣不足的問題。后來渦輪增壓技術應用于柴油機，最后渦輪增壓技術廣泛應用于汽油機。

現在很多車都在用小排量渦輪增壓發動機，可以用更低的排量，更少的油耗，實現更強的動力。

你可以把渦輪增壓器理解為鼓風機，它可以把空氣加壓，吹入氣缸，這樣就可以在不增加發動機排量的情況下，增加進入氣缸的空氣量，發動機的動力就會更強。

1.5t發動機的動力不如2.0t發動機，但是1.5t發動機比2.0t發動機省油，1.5t發動機后期保養也便宜一點。

在選擇渦輪增壓發動機車型時，沒有必要為了選擇合適的排量而追求大排量。