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奧托循環(huán)是什么

2024-11-04 08:12:03 作者:資訊小編
奧托循環(huán)是四沖程循環(huán)。這四個(gè)沖程是吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。

大多數(shù)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)使用奧托循環(huán)。

在發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣沖程中,進(jìn)氣門打開(kāi),活塞向下運(yùn)動(dòng)吸入可燃混合氣。

在發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮沖程中,進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉,活塞向上運(yùn)動(dòng)壓縮可燃混合氣。

在發(fā)動(dòng)機(jī)的作功沖程中,進(jìn)氣門和排氣門都是關(guān)閉的,火花塞點(diǎn)燃可燃混合氣,可燃混合氣會(huì)燃燒,推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng),使發(fā)動(dòng)機(jī)做功。

在發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣沖程中,排氣門打開(kāi),活塞向上運(yùn)動(dòng),將燃燒產(chǎn)生的廢氣從氣缸中排出。

然后,發(fā)動(dòng)機(jī)不斷循環(huán)這四個(gè)沖程來(lái)工作。

在實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)工作中,氣門正時(shí)和升程會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工況的不同而變化,進(jìn)氣門和排氣門之間存在一定的重疊角。

進(jìn)氣門和排氣門都開(kāi)啟一定時(shí)間,以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率,降低發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗。

許多汽車都配備了可變氣門正時(shí)和可變氣門升程系統(tǒng),許多發(fā)動(dòng)機(jī)都配備了渦輪增壓技術(shù)。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相同,只是進(jìn)氣方式不同。

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