奔馳S320轎車前大燈無法關閉

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2015款奔馳S320轎車，行駛里程約14.9萬km，型號為276824的3.0T發動機。汽車前部的前燈可以t關閉，儀表顯示交通信號標志停止工作，防撞輔助增強版停止工作，發動機故障燈亮。

故障診斷：收到車后，連接故障診斷儀掃描全車，發現很多模塊已經失去通訊(圖1)。試圖刪除故障代碼時，發現無法刪除，當前故障一直存在。

根據診斷電儀的檢測，可以清楚的看到目前很多電腦已經失去通訊。查WIS，發現相關控制單元都是外圍CAN控制的。查整車(GVN)網絡功能圖，如圖2所示，CAN每外設控制器區的網絡由防撞輔助系統控制單元(A90)、多功能攝像頭((A40/11)、左大燈(E1 n9)、右大燈(E2n9)、電動駐車制動器(N128)組成。

通過電路圖發現外圍CAN上的控制單元大部分都在X30/27分配器上，所以我們從這個分配器開始測試。查找WIS找到分配器，它有7個插頭，連接到CANPER外圍控制器局域網的每個控制單元。打開點火開關，用萬用表測量CAN線的平均電壓，發現CAN高和CAN低的電壓分別為7.5V和6.1V。正常情況下，點火開關打開后，CAN high和CAN low的平均電壓應該在2.7V和2.3V左右，說明CAN每外圍控制器的區域網絡通信有問題。可能是CAN線路短路，也可能是每個外圍控制器局域網CAN上的控制單元內部故障，導致每個外圍控制器局域網整個CAN關閉。

X30/27測得的終端電阻為48.3，如圖3所示。正常情況下，終端電阻應為60左右。于是用排除法將分電器上的CAN線一根一根拔出，拔出第二組線時，端子電阻恢復正常(圖4)。

再次用診斷儀進行快速測試，發現其他控制單元通信恢復正常，只有A90防撞輔助系統的控制單元仍然不能通信。發現分電器插頭對應A90防撞輔助系統控制單元的CAN線插頭。看電路圖(圖5)，發現CAN分配器的插頭通過X171連接器與A90模塊連接。因為A90模塊在保險杠內側，不方便拆卸。本著由簡到繁的原則，先拆開X171連接器，拔下插頭進行測量。結果發現X171接頭上有水汽，密封圈變形(圖6)。

吹干X171連接器，清潔并連接插頭，電流故障現象消失。為了盡量減少故障點，根據圖5，從A90防撞輔助系統控制單元的總線端子2線和3線拆下前保險杠，測量其端子電阻，59.84，正常。重新安裝相關配件和電路后，用診斷儀再次快速測試，故障全部消失。因此可以判斷是X171連接器密封圈變形使插頭進水，導致can每外設控制器局域網關閉。更換X171連接器后，該車故障徹底排除。

保養總結：車頭大燈能t被關閉的原因是CAN PER外設控制器局域網癱瘓，can & # 039t傳輸正確的信號。通過對GVN網絡功能圖的分析，許多失去通信的控制單元都在同一個局域網內。可能是網絡的CAN線開路或短路，控制單元的公共電源接地斷開，或者網絡由于控制單元的內部故障而癱瘓。然后，通過順序斷開局域網中的分配器插頭來確認故障控制單元。當A90防撞輔助系統控制單元的CAN線斷開時，CAN分配器的端子電阻恢復正常，C