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發動機缸內除碳有必要嗎

2024-11-06 19:24:10 作者:資訊小編
有必要清除發動機中的碳。一般汽車行駛3萬公里左右,發動機需要清洗一次。

根據現有技術,汽油的燃燒不能實現完全燃燒。因此,只要發動機在運轉,就會發生積碳,這是不可避免的問題。

積碳的主要部位有:燃燒室、進氣門及其周圍、三元催化轉化器、潤滑系統等。

主要危害有:輕的費油,重的啟動困難,無法加速,發動機抖動,爆震氣缸,廢氣過多,甚至硬積碳脫落,使主氣門卡住的發動機無法啟動;如果落入燃燒室,最終結果可能是拉缸,需要大修。

目前,除碳的方法大致有兩種:1。傳統操作。對發動機有害,費時費力又費錢,放線后不能清洗。2.氫氧除碳。這是一款高科技產品,以水為原料,通電后分解為氫氣和氧氣,利用氫氣和氧氣的催化特性和助燃特性去除發動機內部的碳,無需拆卸發動機,省時省錢。

車主的習慣會加速積碳的形成和積累,所以要注意:輕踩油門,經常清潔空氣格柵(2萬公里最好更換),清潔噴油器和節氣門,有助于我們減少積碳,保護汽車。

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