國(guó)五在北京還能開(kāi)多久?
中國(guó)實(shí)施后,中國(guó)第三輛車(chē)會(huì)慢慢完全報(bào)廢,中國(guó)第三輛車(chē)會(huì)完全淘汰,然后中國(guó)第四輛車(chē)會(huì)慢慢不允許上牌。在一些城市,六號(hào)國(guó)道實(shí)施后,三號(hào)國(guó)道將受到限制。慢慢的,四號(hào)國(guó)道也要限行,五號(hào)國(guó)道還要長(zhǎng)時(shí)間行駛。目前已經(jīng)有部分省市不允許國(guó)四車(chē)上牌。
實(shí)行嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)是為了約束汽車(chē)企業(yè),讓汽車(chē)廠(chǎng)商生產(chǎn)出排放更低的汽車(chē),購(gòu)買(mǎi)或駕駛國(guó)五車(chē)的車(chē)主不用擔(dān)心。面對(duì)日益嚴(yán)重的環(huán)保問(wèn)題,沒(méi)有別的辦法,比如阻止老爺車(chē)上路,限制老爺車(chē)上路等。,以減少汽車(chē)尾氣對(duì)環(huán)境的污染。
在一線(xiàn)城市用車(chē)會(huì)變得越來(lái)越困難,比如停車(chē)費(fèi)高,上市難等等。在一些大城市,一些喜歡舊車(chē)的朋友不能在路上開(kāi)車(chē)。
日益嚴(yán)格的排放法規(guī)促使汽車(chē)制造商積極研發(fā)新能源汽車(chē)。目前新能源汽車(chē)主要有電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)。但電動(dòng)汽車(chē)也很難實(shí)現(xiàn)大規(guī)模普及,比如充電速度慢、充電樁少、續(xù)航里程、電池回收等問(wèn)題,都影響了電動(dòng)汽車(chē)的快速普及。
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