設(shè)計(jì)美學(xué)與科技智能兼?zhèn)?幾何C更多黑棚圖曝出

近日，幾何汽車(chē)首款純電動(dòng)SUV車(chē)型幾何C最新黑棚圖曝光，再次引發(fā)市場(chǎng)對(duì)其設(shè)計(jì)的關(guān)注和討論。從圖上看，幾何圖形C使用了"多維的，流動(dòng)的"設(shè)計(jì)語(yǔ)言。車(chē)身線條流暢動(dòng)感，細(xì)節(jié)體現(xiàn)平衡對(duì)稱之美。整體看起來(lái)科技感和運(yùn)動(dòng)感十足。

幾何C的大燈采用了a "直"矩陣式設(shè)計(jì)，包括80個(gè)LED光源，銳利而充滿科技感，確保駕駛者和乘客在夜間和隧道中都能獲得良好的視野。充電指示燈集成在大燈尾端，車(chē)輛充電進(jìn)度可對(duì)外一目了然。值得注意的是，幾何英語(yǔ)"幾何"在"工字形"日間行車(chē)燈，更凸顯其純電車(chē)身份。

從車(chē)身側(cè)面看，幾何C型車(chē)身線條流暢，車(chē)頂采用懸浮式設(shè)計(jì)，使車(chē)身層次感更加豐富。多處加入了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，整車(chē)更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。流線型壓制的高低翹前引擎蓋，尾部后滑的設(shè)計(jì)，形成流暢的一體式弧線。車(chē)身的腰線與"工字形"車(chē)頭燈從車(chē)尾穿過(guò)。有了刀斧腰線，氣流分散，風(fēng)阻系數(shù)降低。在諸多空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的影響下，幾何C的風(fēng)阻系數(shù)僅為Cd0.273，低于同級(jí)別純電動(dòng)SUV，有助于續(xù)航里程的提升。

此外，幾何C的尾部采用了"景洪飛翼"，長(zhǎng)度1.2m，共有216個(gè)LED光源，這在同級(jí)別車(chē)型中并不多見(jiàn)。尾燈上方，英文單詞"幾何"的幾何汽車(chē)也安排，呼應(yīng)從遠(yuǎn)處的大燈。夜晚點(diǎn)亮后，穿透力極強(qiáng)的LED尾燈不僅驚艷且個(gè)性十足，寬度和警惕性也更加明顯，當(dāng)然駕駛起來(lái)也更加安全。

擁抱電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革，幾何汽車(chē)精心打造了GE純電專屬平臺(tái)，并在此基礎(chǔ)上優(yōu)化至GE 2.0版本，全面提升平臺(tái)可擴(kuò)展性、三電核心技術(shù)、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等模塊，實(shí)現(xiàn)更大空間利用、更低功耗、更智能駕駛輔助、更先進(jìn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)生態(tài)。集合了所有優(yōu)化技術(shù)的幾何C，代表了幾何汽車(chē)的最高水平：在智能駕駛方面，將按照L4級(jí)無(wú)人駕駛技術(shù)路徑開(kāi)發(fā)，同時(shí)為5G、V2X等技術(shù)預(yù)留空間，通過(guò)不斷升級(jí)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景的全新用車(chē)體驗(yàn)。

從現(xiàn)有的黑棚圖和外觀信息來(lái)看，幾何C的外觀兼具設(shè)計(jì)美學(xué)和科技智能，在駕駛體驗(yàn)和智能配置上亮點(diǎn)頻出。隨著2020年上市，新能源市場(chǎng)有望引發(fā)智能純電動(dòng)SUV新趨勢(shì)。