特斯拉游說印度政府將電動車進口關稅降至40%

據外媒報道，特斯拉的首席執行官埃隆馬斯克(elon musk)在推特上表示，如果特斯拉在印度進口汽車成功，特斯拉可能會在印度設廠。此前，有知情人士透露，該公司已致函印度多個部委，希望印度大幅降低電動汽車進口關稅。但是，特斯拉 美國降低電動汽車進口關稅的提議可能會遭到印度總理納倫德拉莫迪政府的抵制。莫迪美國政府一直支持對許多行業征收高額進口稅以刺激印度美國當地的制造業。在回應一條關于特斯拉汽車在印度上市的推文時，馬斯克說我們很想這樣做，但是印度美國的進口稅是世界上所有大國中最高的。"其他豪華汽車制造商過去曾游說印度政府降低進口汽車稅，但由于國內競爭對手的反對，收效甚微。據消息人士透露，旨在今年開始在印度銷售的特斯拉建議印度部委和Niti Aayog "將聯邦政府對全組裝電動汽車征收的進口關稅降至40%較為合適。"消息人士稱，特斯拉的原因是40%的進口關稅可以讓電動汽車的價格更實惠，這一關稅門檻足夠高，可以迫使企業在需求上升時在當地組裝汽車。相比之下，印度政府目前對4萬美元以下的汽車征收60%的進口稅率，而對4萬美元以上的汽車征收100%的進口稅率。根據美國官網特斯拉的信息，目前只有Model 3（查成交價|參配|優惠政策）標準續航Plus花費不到4萬美元。印度國家研究所沒有回應尋求置評的電子郵件特斯拉發出這封信的部門包括交通部和重工業，他們沒有立即回應置評請求。目前印度電動汽車市場還處于起步階段，因為電動汽車的價格對于普通消費者來說太貴了，充電基礎設施也非常缺乏。去年在印度售出的240萬輛汽車中，只有5000輛是電動汽車，而且大多數價格不到2.8萬美元。戴姆勒去年，美國梅賽德斯-奔馳開始在印度以13.6萬美元的價格銷售EQC豪華電動汽車。奧迪本周還推出了三款電動SUV，起價約為13.3萬美元。消息人士稱，雖然降低關稅會讓特斯拉有更好的機會測試市場，但其開始在印度銷售汽車的計劃并不取決于政府政策的變化。今年1月在印度注冊了一家當地公司特斯拉，在當地加緊招聘。與此同時，我們正在尋找一個展廳。印度交通部長尼廷加德卡里(Nitin Gadkari)今年3月對路透社表示，印度愿意提供激勵措施，確保特斯拉在印度的生產成本低于中國，前提是特斯拉在當地生產。