特斯拉汽車撞上飛機(jī) 智能召喚功能惹禍

據(jù)外媒報(bào)道，一段視頻顯示，a特斯拉ModelY撞上了一架停在地面價(jià)值350萬美元的Cirrus Vision噴氣式飛機(jī)。事故發(fā)生時(shí)，這輛特斯拉的車主正在使用"打電話"功能。

視頻顯示，車主在使用通話功能時(shí)并沒有注意車輛周圍的情況，因?yàn)檐囕v在撞上飛機(jī)之前已經(jīng)行駛了很長(zhǎng)時(shí)間。

智能召喚功能起源于特斯拉的召喚功能，可以讓車主在車道或停車場(chǎng)實(shí)現(xiàn)短距離自動(dòng)駕駛。智能召喚可以實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)距離的自動(dòng)駕駛，讓車主在更遠(yuǎn)的地方召喚汽車，車輛也可以在更復(fù)雜的環(huán)境中行駛。

ElonMusk，特斯拉的CEO，曾稱智能電話特斯拉 "；最顯著的功能"。發(fā)布后僅幾周，就被使用了55萬多次，但是一些車主在使用該功能時(shí)遇到了意外，比如撞到了障礙物，然后這些車主在網(wǎng)上發(fā)布了事故視頻。

在某種程度上，智能呼叫是第一個(gè)真正的"自動(dòng)駕駛"特斯拉的功能，因?yàn)槭褂脮r(shí)不需要車內(nèi)有人。但和自動(dòng)駕駛、全自動(dòng)駕駛測(cè)試版一樣，車主在使用智能通話功能時(shí)也要時(shí)刻注意周圍的情況，否則可能會(huì)發(fā)生碰撞。這次ModelY與飛機(jī)相撞就是一個(gè)很好的例子。

使用智能通話時(shí)，車主需要一直按住手機(jī)應(yīng)用上的按鈕，抬起手指后車輛會(huì)立刻停下來。在這起事故中，最令人擔(dān)心的是車輛撞上飛機(jī)后沒有立即停車，而是將飛機(jī)向前推了一段距離。