疑現傳動軸斷裂事故 坦克300會被“捧殺”嗎？

坦克300 參考價：19.98萬起

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最近，一個坦克300（查成交價|參配|優惠政策） 的傳動軸斷裂，而它是越野流出網絡。根據視頻內容，當時一輛坦克300正在爬一個路況很差的斜坡，然后因為傳動軸壞了而失去動力。有網友指出，從輪胎和車輪來看，這輛車被改裝過，不好判斷傳動軸斷裂是否與車輛質量有直接關系。

編輯注意到，自坦克300投放市場以來，雖然取得了不錯的銷售成績，但也沒少給長城汽車或WEY品牌造成困擾，被曝出不少事故，比如"過河的三角臂斷了"和"爬坡半軸的球籠壞了"。雖然很多事故都與車主對車輛的粗暴使用有關，但恐怕也與坦克300備受好評不無關系。有沒有可能這款國產車中不多見的SUV會"被殺"？

有好有壞記錄的坦克

在長城汽車公布的1月份銷量報告中，上市不久的坦克300表現尤為突出。雖然6018臺的銷售業績在車市上一般，但是坦克300的對手是越野車。據不完全統計，2020年，在越野車這個小市場，最高月銷量也不過9000多輛。相比之下，坦克300的銷售業績是值得驕傲的。

雖然銷售記錄不錯，但是坦克300上市這兩個月來的越野表現并不好。

今年1月，一段坦克300涉水過河的視頻在網上瘋傳。視頻顯示，一輛坦克300的右前輪在入河不久后完全鎖死，車輛被困在河邊。所以車主認為車輛的三角臂斷了。與此同時，另一段視頻顯示，坦克300在爬陡坡的過程中動力中斷，疑似有"斷軸"。兩段視頻在網上持續發酵，讓標榜越野性能的坦克300頗為尷尬。

值得一提的是"主角"兩起事故中，一起被帶去和挖掘機拔河，一起被改裝得面目全非。

這兩個視頻甚至迫使WEY解釋說"坦克300定位智能豪華越野SUV，不僅具備城市SUV的智能舒適性，還具備一定的通過性和脫困能力，滿足用戶多種場景需求。請用戶充分理解車輛使用說明書，安全、合理、正確地使用車輛，確保將人身安全放在首位。惡劣工況后，請及時檢查車輛，確保車況良好。"

盡管WEY一直是一個"友情提醒"，之后還是有坦克300在極端路況下的事故。除了傳動軸斷裂的事故，還有一輛車爬坡時在路上拋錨，引來車主罵。

一輛越野車"被殺"

從幾次事故來看，很難判斷坦克300是結構問題還是質量問題，但所有涉及事故的坦克300都沒有經歷"不人道"治療。有些車主可能真的把這車當坦克了。

當然，這和坦克300的過分好評也有關系。WEY 的宣傳語言；300坦克在官網的海報是"無路可走，突圍"。這種高度夸張的宣傳文案都容易給用戶帶來更高的期待，更何況一款叫"坦克"。在一些前期的預熱和后期的宣傳中，諸如"坦克300打牧人，踢大G "也都大聲喊道。

另外，從產品強度來看，坦克300沒有所謂的"三鎖"以及兼職四輪驅動結構，沒有中央差速器就沒有中央差速鎖，也就是說坦克300實際上是一個兼職四輪驅動，兩把鎖。在這方面，過度的宣傳誤導了一部分消費者。

在各種過度宣傳下，暴力駕駛，業余改裝，兩個消費者進入越野圈的通病，讓這款車經歷了與挖掘機拔河等搞笑事件。因此，親民的優勢價格為17.58萬元至21.38萬元