比亞迪e1輪胎異響

在NVH性能的開發(fā)過程中，我們會遇到各種各樣的嘯叫問題，最常見的是變速器嘯叫、發(fā)電機嘯叫、正時鏈條嘯叫和渦輪增壓器嘯叫。你買的車有這些未知的聲音嗎？下面就讓我們?yōu)槟灰唤榻B邊肖吧！

傳輸嘯叫

只要有檔位掛檔，就會出現(xiàn)嘯叫問題，手動擋在低檔最明顯。變速器嘯叫具有明顯的階次特征，主要與齒輪齒數(shù)有關。

發(fā)電機嘯叫

發(fā)電機嘯叫是一種電磁噪聲，也具有明顯的階次特征，與電機電樞槽對數(shù)有關。發(fā)電機轉子慣性質量大，轉速是曲軸的2-3倍。所以曲軸轉速的波動會放大發(fā)動機轉子的振動，導致發(fā)動機的嘯叫。使用OAP可以降低發(fā)電機的嘯叫。

正時鏈嘯叫

而正時鏈條噪聲的主要激勵成分是多邊形效應引起的嚙合沖擊和振動，嚙合頻率取決于鏈輪的齒數(shù)和轉速。也是一種具有秩序特征的嚎叫。頻率與機油泵鏈輪或凸輪軸鏈輪的齒數(shù)有關。

渦輪增壓器嘯叫

增加渦輪嘯叫是復雜的。一般在低速時開始出現(xiàn)，頻率是增壓器旋轉頻率的整數(shù)倍。有轉子動平衡嘯叫和葉輪脈沖嘯叫兩類。

下面用一個PPT詳細介紹一下。