雷克薩斯es油門踏板設計(雷凌油門踏板震動)

雷克薩斯ES（查成交價|參配|優惠政策）加速踏板振動應重點檢查有彈簧的部位，如制動踏板和離合器踏板上的彈簧，是否變形或移位，踩下踏板時是否會碰到周圍的零件而產生振動。

試車中驗證故障，發現發動機怠速運轉時，駕駛室內有“嗡嗡”聲，并緩慢加速至1000r/min，“嗡嗡”聲增大，油門踏板也能感受到震動。當發動機轉速超過1000轉/分鐘時，嗡嗡聲消失。繼續踩下油門踏板，直到發動機轉速達到1600r/min，駕駛室內再次出現“嗡嗡”聲，油門踏板再次開始振動，整個車身出現共振現象。當發動機轉速超過1600 r/min時，故障將不再出現。然后，對車輛進行了道路測試。路試過程中，故障現象與原位測試相同。因此初步判斷共振與車速、底盤沒有直接關系。

檢查駕駛室內幾個位置的振動情況，發現駕駛員側和后排地板有振動。前排乘客側和后排位置的地板沒有振動。左地板下部只有燃油供應管。啟動發動機，用手握住供油管路，發現油管產生的振動隨著發動機轉速的增加由弱變強。進一步取下油管與車身之間的固定夾，使整個供油管路離開車輛地板。發現無論發動機轉速如何，駕駛室內都沒有噪音和振動。此時，可以確定故障是供油系統引起的。