氣門彈簧怎么區分正反?

氣門彈簧是不需要分正反的，彈簧兩邊都是一樣的，氣門彈簧的作用是克服在氣門關閉過程中氣門及其傳動件的慣性力，防止各傳動件之間因慣性力的作用而產生間隙，保證氣門及時落座并緊密貼合，并保持密封，防止氣門在發動機振動時發生跳動，破壞其密封性。

一般是不用分的，但是分上下的，如果你裝的比較精密的話就要分的：

1、氣門彈簧位于氣缸蓋與氣門桿尾端彈簧座之間。氣門彈簧的功用是保證氣門關閉時能緊密地與氣門座或氣門座圈貼合，并克服在氣門開啟時配氣機構產生的慣性力，使傳動件始終受凸輪控制而不相互脫離；

2、氣門彈簧多采用優質合金鋼絲制成，并經熱處理，提高其疲勞強度。為了避免彈簧銹蝕，彈簧表面應鍍鋅、磷化。彈簧的兩端面必須磨平并與彈簧軸線相垂直，以防止工作中彈簧產生歪斜；

3、氣門彈簧多為圓柱形螺旋彈簧，如圖所示。當氣門彈簧的工作頻率與其固有頻率相等或成整數倍時，氣門彈簧就會發生共振而使折斷的幾率增加。為了防止共振的發生，可采用變螺距彈簧，目前大多數發動機采用同心安裝的雙彈簧。內、外兩根彈簧的旋向相反，外彈簧剛度比內彈簧大。雙彈簧不但可以防止共振，還可以縮短彈簧長度，并且在其中一根彈簧折斷時，另一根彈簧還可以繼續工作，不使氣門落入氣缸中；氣門彈簧不分前后！全部都一樣的，氣門彈簧長期使用后，會產生塑性變形，使彈簧自由長度縮短，彈力下降，影響氣門的密封性。

不分，在發動機大修時，必須對氣門彈簧進行技術檢查。氣門彈簧的檢查項目有：氣門彈簧的自由長度、氣門彈簧的垂直度和氣門彈贊的壓縮力。