手動檔汽車加減檔的正確方法

速達SA01 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(1條)

手動擋汽車加減擋的正確方法：1、踩下汽車的離合器踏板；2、將汽車的變擋桿置于空擋；3、查看車輛儀表的速度表選擇需要的擋位；4、掛上需要的擋位；5、抬起離合器；6、踩下油門踏板繼續行駛。

手動擋汽車檔位正確操作方法和加減檔檔位介紹手動擋汽車檔位介紹手動擋汽車換擋操作步驟

1、踩離合，松油門這一步有可能產生沖擊。

產生沖擊的原因是踩離合松油門的順序不對。

如果先松油門后踩離合，由于發動機停止供油而離合器未分離，可能出現反拖即發動機制動現象，這會產生頓挫沖擊感。

當檔位較手動擋汽車檔位介紹-手動擋汽車換擋操作步驟加減檔基本原則：檔速與檔位相適當：從最低檔速到最高檔速都是本檔的適應范圍，盡可能避免長時間使用最低或最高檔速；換檔（加減檔）：原則上只要達到檔速范圍，就能換檔，檔位的取舍要考慮車速、動力性和經濟性；拖檔：低于最低檔速一般稱為拖檔，拖檔會使車輛行駛無力、前后竄動，嚴重時會造成發動機熄火；升檔：當車速達到高一檔的速度時，就應該實施升檔，一般高速車在檔升檔時機為發動機轉速3500-4500轉；減檔：當車速接近檔位最低車速時，就應該實施減檔，高速車退檔時機應該掌握在本檔速度中—中偏低的范圍內，最晚不能低于本檔的最低車速；減檔時機的選擇應根據路面和動力需求來掌握；不同路況下檔位的運用：提速加檔：在未進入正常行駛速度前，應該盡量在本檔將車速提高（發動機轉速中偏高所對應的車速），以便加檔后車輛行駛有足夠的動力性；這一點在實施上坡加檔時尤為重要；保持檔位動力性：上坡行駛和一般路面調整速度行駛時，檔速應保持中速（發動機中速運轉狀態），使車輛行駛時有足夠的沖力和速度可調節性能；正常行駛：正常行駛時，速度不需要太大的調整，檔速選擇中偏低，以利于行駛的經濟性；下坡配檔：一般的非危險性下坡，檔位可適當掛高，下坡阻力小，加速性能好，加檔操作可提前進行，掛高檔可以節省燃料；下長坡配檔：下長坡時，為了避免長時間使用剎車，造成剎車減效和失效，應該掛相應的低檔，利用發動機來牽制車速；配檔的原則掌握在不需要長期使用剎車減速為度；手動擋汽車離合器的正確操作方法：汽車離合器在正常行車時，是處在緊密接合狀態，離合器應無滑轉。在開車時除汽車起步、換擋和低速剎車需要踩下離合器踏板外，其他時間都不要沒事踩離合，或把腳放在離合器踏板上。行車時把腳長時間放在離合器踏板上，很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現象，嚴重時甚至使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷，導致離合器壓緊彈簧退火等故障。同時，還會導致費油、費車，增加行車費用。

起步時的正確操作。起步時離合器踏析的操作要領是“一快、二慢、三聯動”。即在踏板抬起開始時快拾；當離合器出現半聯動時（此時發動機的聲音有變化），踏板抬起的速度稍慢；由聯動到完全結合的過程，將踏板慢慢拾起在離合器踏板抬起的同時，根據發動機阻力大小逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩起步。