清洗氧傳感器的小技巧是什么

清洗氧傳感器的小技巧：1、將汽車的氧傳感器拆卸下來(lái)；2、配上清洗劑，一般將三氯化鐵加水溶解，然后再加入鹽酸進(jìn)行混合；3、將氧傳感器放入混合完畢的溶液里進(jìn)行浸泡，時(shí)間以10分鐘到15分鐘為宜；4、浸泡完畢后用干凈的抹布將其擦拭干凈，當(dāng)氧傳感器顏色呈白色時(shí)，就說(shuō)明清洗好了。

首先拆下氧傳感器，用5-10%的三氯化鐵溶液加過(guò)量的鹽酸，這個(gè)比例要視傳感器頭子表面的情況而定。將氧傳感器放到溶液里浸泡，10-15分鐘后取出，用水沖凈，不僅周圍的四個(gè)孔要通暢，從底部觀察，洗凈后里面的載體呈白色。

車通常有兩個(gè)氧傳感器，一個(gè)前氧和一個(gè)后氧，前氧一般安裝在排氣歧管上，主要負(fù)責(zé)混合氣的修正，后氧則安裝在三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化器后面，主要負(fù)責(zé)檢查三元催化的工作效果。如果氧傳感器使用過(guò)長(zhǎng)失效或數(shù)據(jù)不精確，發(fā)動(dòng)機(jī)將無(wú)法充分燃燒，會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力下降，油耗上升，尾氣發(fā)臭，尾氣超標(biāo)污染空氣等現(xiàn)象。

觀察氧傳感器頂尖部位判斷故障：

1、淡灰色頂尖：這是氧傳感器的正常顏色；

2、白色頂尖：由硅污染造成的，此時(shí)必須更換氧傳感器；

3、棕色頂尖：由鉛污染造成的，如果嚴(yán)重，也必須更換氧傳感器；

4、、黑色頂尖：由積碳造成的，在排除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳故障后，一般可以自動(dòng)清除氧傳感器上的積碳。