十四代軒逸底盤高度

軒逸 參考價：10.86萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(5774條)

十四代軒逸底盤高度是110mm，，比上一代降低了56mm的車身，營造了低趴寬體的運(yùn)動造型，達(dá)到了1.254豪華車寬高比。

提到日產(chǎn)，軒逸是繞不開的車型，作為日產(chǎn)的全球戰(zhàn)略車型，軒逸歷經(jīng)14代更迭，已經(jīng)是家喻戶曉的經(jīng)典車型。

2006年，第12代首次以軒逸之名在中國上市，2700mm的軸距定義了旗艦家轎的含義，2012年第13代軒逸進(jìn)一步拉高了價值標(biāo)準(zhǔn)，提出了越級款待的概念。

2019年第14代軒逸成為日產(chǎn)全球CMF平臺首款車型，重新詮釋了家轎的概念，改變了很多人對軒逸的固有印象，得到了市場的廣泛好評。2020年軒逸連續(xù)9個月穩(wěn)居全國乘用車月銷量榜首，全年累計(jì)銷量更是達(dá)到540，947輛，成為全國乘用車市場的銷量總冠軍。

一款車的成功是方方面面共同作用的結(jié)果，但有一點(diǎn)不能否認(rèn)，車型產(chǎn)品力是數(shù)字“1”，沒有這個“1”其他都是“0”都是無源之水、無本之木。具體到第14代軒逸上，車型從里到外都有了全面的提升，總結(jié)歸納來看，筆者認(rèn)為第14代軒逸在六個方面的產(chǎn)品力很有有優(yōu)勢，其中每一個點(diǎn)都可能會打動消費(fèi)者，成為最終購買決定的助推劑。

一、外觀搶眼，是年輕人喜歡的樣子第14代軒逸的外觀采用了日產(chǎn)最新的V-Motion 2.0 設(shè)計(jì)語言，一改傳統(tǒng)緊湊型家轎圓潤中庸的風(fēng)格，呈現(xiàn)了寬體的視覺效果，更加時尚運(yùn)動。前臉來看，V字形的進(jìn)氣格柵被寬大的鍍鉻飾條和鋼琴烤漆工藝的X型黑色飾板拱衛(wèi)，層次感很強(qiáng)。回旋鏢式的LED大燈和L型的霧燈上下呼應(yīng)。再加上引擎蓋上的四條筋線，前臉的立體緊致感非常醒目。

車身側(cè)面采用了懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)理念，近似于掀背式的車尾高高隆起，車頭則迅速下沉前傾，再加上從后門起勢的后腰線，整體的視覺重心前移，整個車給人強(qiáng)烈的運(yùn)動感。特別值得一提的是第14代軒逸的暗夜選裝包，熏黑的前鍍鉻飾條、黑色輪轂、黑色后視鏡罩、黑色擾流板、Midnight個性尾標(biāo)等等進(jìn)一步強(qiáng)化了年輕、個性、運(yùn)動的標(biāo)簽。

二、舒適依然是殺手锏第14代軒逸的長寬高分別是4641mm、1815mm和1450mm，軸距則是2712mm，空間在同級別車型中有不錯的競爭力，比如卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的長寬高分別是4635mm、1780mm、1455mm，軸距是2700mm，軒逸在長、寬和軸距三個數(shù)據(jù)方面具有優(yōu)勢。高度是因?yàn)榈?4代軒逸采用了CMF平臺，比上一代降低了56mm的車身，營造了低趴寬體的運(yùn)動造型，達(dá)到了1.254豪華車寬高比，風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.26Cd，行駛更加穩(wěn)定。

乘坐的舒適度依然是軒逸的強(qiáng)項(xiàng)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的最大亮點(diǎn)是菱形切割絎縫人體工學(xué)座椅，菱形切割圖案和絎縫的工藝看起來很高檔，承托性和舒適性保留了軒逸的特點(diǎn)，再加上高性能隔音聲學(xué)技術(shù)還有底盤懸架的舒適性，第14代軒逸的舒適會給你留下深刻的印象。