謳歌rdx有沒有混動版車型

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謳歌rdx是沒有混動版車型的，這款車只有純汽油版車型。謳歌RDX是一款中型suv。謳歌RDX全系采用了2.0升渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機有265馬力和380牛米的最大扭矩。謳歌RDX是沒有混動版車型的，這款車只有純汽油版車型。

謳歌RDX是沒有混動版車型的，這款車只有純汽油版車型。謳歌RDX是一款中型suv。謳歌RDX全系采用了2.0升渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機有265馬力和380牛米的最大扭矩。

謳歌RDX是沒有混動版車型的，這款車只有純汽油版車型。謳歌RDX是一款中型suv。

謳歌RDX全系使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機有265馬力和380牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機能在6500轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，能在3000到4000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了vtec技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是10at變速箱。

at變速箱是世界上技術(shù)最成熟，應(yīng)用最廣泛的變速箱。

at變速箱的可靠性耐用性是非常好的，這種變速箱的換擋平順性比較好。

謳歌RDX的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，汽車的操控性就會提高。

謳歌RDX有前驅(qū)版車型也有四驅(qū)版車型，四驅(qū)版車型搭載了全時四驅(qū)系統(tǒng)。

搭載全時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車每時每刻四個車輪都是有動力的。

全時四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機械抓地力，這樣可以提高汽車的行駛穩(wěn)定性。