什么是怠速閥有什么作用?

怠速閥用于調(diào)整怠速，怠速通過控制繞過節(jié)氣門體的空氣量來調(diào)節(jié)。怠速閥的作用：1。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于750轉(zhuǎn)/分時(shí)，怠速調(diào)節(jié)閥立即響應(yīng)以提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過1050轉(zhuǎn)/分時(shí)，怠速調(diào)節(jié)閥停止響應(yīng)。對(duì)于裝有空調(diào)系統(tǒng)的車輛，此調(diào)節(jié)閥也稱為怠速加速閥。空調(diào)壓縮機(jī)響應(yīng)后，造成發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速下降，而怠速調(diào)節(jié)閥相應(yīng)響應(yīng)，維持怠速穩(wěn)定。2.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的主要工作參數(shù)偏離正常值時(shí)，該閥用于調(diào)節(jié)怠速。怠速通過調(diào)節(jié)繞過節(jié)氣門體的空氣量來調(diào)節(jié)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，打開怠速調(diào)節(jié)閥一段時(shí)間，補(bǔ)充進(jìn)氣，使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速提高150r/min-300r/min左右；3.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液溫度較低時(shí)，怠速調(diào)節(jié)閥打開，以實(shí)現(xiàn)適度的快速怠速。計(jì)算機(jī)根據(jù)不同的防凍液溫度，通過改變傳輸?shù)降∷僬{(diào)節(jié)閥的信號(hào)強(qiáng)度來調(diào)整怠速調(diào)節(jié)閥柱塞的位置。

怠速空氣閥的作用是用來使汽車怠速穩(wěn)定的，在發(fā)動(dòng)機(jī)低溫起動(dòng)時(shí)，摩擦阻力大，暖機(jī)時(shí)間長，可通過空氣閥為發(fā)動(dòng)機(jī)提供額外的空氣（此部分空氣也由空氣流量計(jì)計(jì)量），保持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后迅速暖車，從而縮短暖車時(shí)間。

TVA并不是時(shí)時(shí)刻刻都工作的，尤其是正常模式下TVA根本就不工作或者開環(huán)控制（ECU直接給一個(gè)TVA的開度，并不會(huì)根據(jù)反饋的位置進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)）。但是在車輛需要再生時(shí)，TVA就會(huì)開始進(jìn)行閉環(huán)控制，一般會(huì)稍微關(guān)小TVA的開度，使排溫上升，利于再生。

原理主要是：減少部分新鮮進(jìn)氣，降低空燃比，產(chǎn)生更多未完全燃燒氣體以及燃燒不完全的物質(zhì)。HC和CO會(huì)給DOC提供充足的彈藥，促使排氣更快升溫，然后PM顆粒物在高溫的環(huán)境下參與燃燒，完成再生。

再生為什么會(huì)導(dǎo)致高怠速呢？

當(dāng)車輛需要再生時(shí)，ECU會(huì)通過提高怠速來提醒司機(jī)此時(shí)需要進(jìn)行再生，之后的行車過程中，再通過噴油器后噴促使燃油在DOC中燃燒，使尾氣升溫，以滿足再生條件。即便熄火重新啟動(dòng)，ECU也會(huì)繼續(xù)上一再生模式，直到再生完全。