奇駿用的是什么中央差速器

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奇駿的四驅車型使用多板離合器式中心差速器。奇駿的四驅機型適時配備了四驅系統。配備適時四驅系統的汽車，四輪并不總是基本有動力的。這樣的汽車平時大部分時間都是二驅。奇駿是日產旗下的小型車，該車的軸距為2706mm（毫米），縱橫高度分別為4675mm（毫米）、1820）、1722）。

奇駿的四驅版車型使用的是多片離合器式中央差速器，奇駿的四驅版車型配備了適時四驅系統，配備適時四驅系統的汽車并非每時每刻四個車輪基本都有動力的，這樣的汽車平時大部分時間基本都是兩驅的。

奇駿是日產旗下的一輛緊湊型汽車，這一款車的軸距為2706毫米（mm），長寬高分別是4675毫米（mm），1820毫米（mm），1722毫米（mm）。

奇駿一共使用的是兩款發動機，一輛是2.0升自然吸氣發動機，另外一款是2.5升自然吸氣發動機。

2.0升自然吸氣發動機最大功率是111kw，最大扭矩為194牛米，這款發動機可以在6000轉每分鐘時輸出最大功率，可以在4400轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發動機配備了缸內直噴技術，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

2.5升自然吸氣發動機的最大功率是133kw，最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩為239牛米，最大扭矩轉速為4000轉每分鐘。這款發動機配備了多點電噴技術，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

與這兩款發動機匹配的基本都是cvt變速器。

使用cvt變速器可以提高汽車的換擋平順性和燃油合理性。

而且cvt變速器的體積小，重量輕，這樣的變速器占用的空間同樣是比較小的。