野馬中規(guī)跟美規(guī)有什么區(qū)別
中規(guī)版車型的配置更高,美規(guī)版車型配置低,但是價(jià)格更加便宜。美規(guī)版車型前杠的兩側(cè)是有反光條的,中規(guī)版車型是沒有的。野馬是福特旗下的一款雙門跑車,這款車的長(zhǎng)寬高分別是4794毫米,1916毫米,1391毫米,軸距為2720毫米。
野馬使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是2.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是5.0升自然吸氣v8發(fā)動(dòng)機(jī)。
國(guó)內(nèi)常見的野馬使用的都是2.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
野馬的2.3升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為220kw,最大功率轉(zhuǎn)速為5400轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩為434牛米,最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量,這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10at變速箱。
使用10at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
并且at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。
野馬的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性,并且多連桿懸架的結(jié)構(gòu)也是比較復(fù)雜的。
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