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梅賽德斯奔馳第一代汽車

2024-11-19 15:24:05 作者:資訊小編
發(fā)表于2022年1月5日: 奧拉戴姆勒管理委員會; Ola KaumlLlenius 說梅賽德斯-奔馳G 級最終將是全電動的。 Kauml,同時也是梅賽德斯-奔馳汽車部門的負責人; Llenius 于11 月7 日在柏林的Automobilwoche (AMW) Kongress 上確認了EV 模型,隨后戴姆勒數(shù)字化轉型負責人Sascha Pallenberg 發(fā)了一條推文相關內容。這是該公司首次備案并確認車輛。

目前,人們對零排放的G 級轎車知之甚少,只知道它將用100% 的電動系統(tǒng)取代目前的柴油V6 和汽油V8,預計將在幾年內推出。但是,通過查看其他梅賽德斯-奔馳EV 車型可以推斷出一些細節(jié)。

遵循梅賽德斯EQ 電動子品牌(例如EQA 和EQC)已經宣布的其他車型所采用的方法,新車可以以EQG 名稱銷售,因此具有定制的車身形狀。與EQS 一樣,G 級轎車可能采用由兩臺電動機驅動的四輪驅動——一臺在前部,一臺在后部用于提供推力。

雖然梅賽德斯尚未發(fā)布官方規(guī)格,但電動G 級轎車可能會增加標準車產生的286 馬力和600 牛米的扭矩。它需要這樣做,因為它會更重。

就續(xù)航里程而言,新車的續(xù)航里程可能介于即將推出的EQA 的400 公里和我們的姊妹刊物Autocar UK 為更長的EQE 電動轎車預測的600 公里之間。

然而,這種性能提升(如果成為現(xiàn)實)幾乎肯定會增加成本。 EQG 可能是最昂貴的G 級車型,并且由于G 級是重型車輛,它需要更大、更昂貴的電池組。

梅賽德斯沒有具體說明新車的發(fā)布日期,只是說還有很長的路要走。

就此而言,這家汽車制造于10 月推出了采用高性能梅賽德斯-AMG G63 規(guī)格的最新一代G 級轎車,隨后于今年10 月推出了該車型的柴油版G 350d。這是梅賽德斯首次提供柴油G 級轎車。

這家汽車制造商最近推出了一款高端V 級豪華MPV,即V 級精英,售價為盧比。 11,000(前陳列室);并開始接受預計將于明年初推出的新款GLE 的預訂。

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