家用轎車15萬內(nèi)推薦

目前，家庭消費市場對購車的需求越來越多樣化。總之，人家好像可以多花點錢，但是這個要求越來越嚴格了。無獨有偶，隨著國內(nèi)汽車市場競爭壓力越來越大，不少產(chǎn)品為了市場份額打起了價格戰(zhàn)。我們今天要推薦的三款車型，終端市場售價都在15萬元左右，都非常符合家居市場的實用需求。

上汽通用雪佛蘭-雪佛蘭邁銳寶XL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

價格區(qū)間：175900-219900元

車輛定位：中型車

機身尺寸：4933/1854/1473 (1476) mm

動力規(guī)格：1.5T/2.0T

Malibu XL 是當今三者中唯一的B 級選項。雖然是17萬，但是雪佛蘭品牌的沒落讓廠家和經(jīng)銷商的優(yōu)惠力度越來越大，這也讓它成為了一款可以定在15萬左右的車型。不用說，邁力寶XL畢竟已經(jīng)是“三寶”車型了。除了兩款低配車型外，Redline帶來的套裝也進行了改良，以保持整車的帥氣造型。全黑噴漆，紅色點綴，更符合年輕人的審美。

Malibu XL 的機艙被認為是它的弱點。對稱式中控搭載8.0英寸懸浮式觸控屏，可通過小雪OS實現(xiàn)CarPlay/CarLife手機互聯(lián)、高科技實時導(dǎo)航、在線車輛、遠程車輛控制、支持4G的OTA升級。但它的對稱結(jié)構(gòu)只有幾個紅色縫線的軟包，其余的處理主要是硬塑料，看起來不夠高檔。好在全車座椅和電動/加熱前排座椅標配真皮，可以保證其居家的基本舒適性。

核心硬件方面，邁利寶XL發(fā)動機艙有1.5T發(fā)動機（535T）和2.0T發(fā)動機（550T），全系標配9AT變速箱。其中，最大功率174kW（237Ps）、最大扭矩350Nm的2.0T可以讓車輛7秒破百。底盤方面，前麥弗遜+后多連桿的調(diào)校有一定的運動感，但剛性支撐可以讓駕駛舒適，保持一點樂趣。

吉利汽車-吉利星瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

價格區(qū)間：113700-152700元

車輛定位：緊湊型車

機身尺寸：4785/1869/1469mm

電源規(guī)格：2.0T

星瑞也是A+級轎車的代表，成為自主品牌沖擊15萬級轎車市場的領(lǐng)頭羊。從它開始，直瀑式進氣格柵、黑色銘牌、四出排氣管和部分運動套件，讓吉利不再局限于行走，更襯托出動感時尚的氣息。只是這綠松石版、時空星辰版、時空皓月版等等，讓它看起來比B級車還帥。

星銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的座艙配備大尺寸懸浮式觸控屏，標配10.25+7.0英寸雙屏。它還具有雙12.3英寸全液晶屏幕的組合。 Galaxy OS帶來HiCAR手機互聯(lián)，Malibu XL頂配的智能互聯(lián)是全系標配。星銳還擁有L2級輔助駕駛系統(tǒng)，實現(xiàn)透視地圖全景影像、遙控自動泊車、全速自適應(yīng)巡航隨車行駛。此外，它只有藍牙智能鑰匙、Alcantara座椅、汽車香薰等高級配件。在三款車型中，它不僅僅意味著代步，更是實現(xiàn)了家用轎車的豪華感。

核心硬件方面，星瑞各事業(yè)部均搭載了沃爾沃的Drive-E 2.0TD發(fā)動機。雖然140kW（190Ps）的最大功率和300Nm的最大扭矩匹配的是7速濕式雙離合，并沒有采用大功率調(diào)校，但無論是7.9的0-100km/h加速能力秒還是6.7L/100km NEDC油耗還是算不了什么。底盤上，星瑞也是前麥弗遜后多連桿獨立懸架的組合。調(diào)校會以舒適為主，轉(zhuǎn)向比較清晰，家庭出行不會有問題。

一汽大眾速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

價格區(qū)間：127900-172900元

車輛定位：緊湊型車

車身尺寸：4791/1801/1465mm（以2023年車身數(shù)據(jù)為例）

動力規(guī)格：1.2t/1.4t/1.5t。

速騰在中國完成了改革，而振興是這次改革的主題。多了一層裝飾，進氣格柵中網(wǎng)完成了二次探索和擴張，開放式下格柵、貫穿式后保險杠燈等都讓這款合資A+暢銷車擁有了不錯的視覺效果。

速騰的座艙得到了豐富，實現(xiàn)了10.25+12.0英寸雙液晶屏，可實現(xiàn)語音控制和實時路線導(dǎo)航。耦合器，基本遙控器和4G網(wǎng)絡(luò)。高端車也將通過駕駛輔助系統(tǒng)實現(xiàn)L2級輔助駕駛，這是改革的重點之一。主動剎車、并線輔助、車道保持等都有，但自動泊車是可選的，駕駛輔助影像不支持全景。其他配件方面，感應(yīng)尾門、無線充電、10色氛圍燈是它的優(yōu)勢，但仿皮座椅和可選的加熱/通風足夠舒適，高級的還不夠。

核心硬件方面，速騰將搭載1.2TSI發(fā)動機（200TSI）、1.4TSI發(fā)動機（280TSI）以及新增的1.5TSI Evo發(fā)動機（300TSI），將帶來118kW（160Ps）的最大功率和250n的最大扭矩。米。但傳動依然是7速DSG干式雙離合，8.8秒的加速不算在內(nèi)。 DSG 的挫敗感并沒有想象中那么強烈。重點是WTLC 5.71-5.96 l/100km的油耗，家用車會給予很高的評價。底盤上，速騰也是前麥弗遜后多連桿獨立懸架的組合。調(diào)校以舒適為主，車身的操控穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向的扎實感將是核心優(yōu)勢。

寫在最后

三款車已經(jīng)覆蓋了A+和B級車市場，15萬的售價已經(jīng)可以讓它們看起來性價比很高了。無論是舊的還是新的，都有自己的核心優(yōu)勢，只有能夠滿足市場的需求，才能賣得好或者賣得好。這些硬實力還是足以讓他們出色的完成家庭運輸任務(wù)。