昌河鈴木北斗星汽車價(jià)格表 二手鈴木北斗星價(jià)格

北斗星 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(26條)

有人說這是最像K車的日系車，方正的車身尺寸，空大的性能，1.0L省油的發(fā)動(dòng)機(jī)，濃濃的K車風(fēng)。雖然這是一款在中國市場經(jīng)過多次改進(jìn)的車型，但是鈴木在小型車領(lǐng)域的堅(jiān)持，在北斗七星上還是可以看到的。

北斗七星在中國市場反響不錯(cuò)，銷量一直不錯(cuò)。改款前，北斗七星的售價(jià)在3.3萬左右。即便如此，鈴木還是喜歡在中國市場經(jīng)營。

但事實(shí)上，北斗七星在日本市場的價(jià)格并不低。

日前，鈴木發(fā)布了新一代旅行車R車型，即國產(chǎn)北斗七星。新車外觀設(shè)計(jì)全面升級，在方正的基礎(chǔ)上進(jìn)行了大幅顛覆。

比如新款車型更加運(yùn)動(dòng)化，同時(shí)提供不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，滿足消費(fèi)者不同的審美需求。同時(shí)，新車尺寸達(dá)到了3395mm，軸距達(dá)到了2460mm，依舊是典型的微車造型。

同時(shí)，新車在技術(shù)上有所提升。中控屏的尺寸雖然小，但填補(bǔ)了K車科技整體不足的尷尬局面。

整體來說，新款北斗星（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的表現(xiàn)已經(jīng)很不錯(cuò)了，新款北斗星在日本的售價(jià)為122萬日元，折合人民幣約6.2萬元。一輛全新的北斗七星在日本的售價(jià)幾乎是昌河鈴木的兩倍。

雖然此次曝光的全新北斗七星在設(shè)計(jì)和科技感上更勝一籌，造車成本也有所提升，確實(shí)有更貴的本錢可以賣，但從版本歷史來看，大北斗的售價(jià)北斗在日本一直不低。日本K車整體價(jià)格不劃算。

鈴木北斗一直是國內(nèi)市場售價(jià)最低的合資車。

作為合資企業(yè)，昌河鈴木將一款聯(lián)產(chǎn)聯(lián)銷車型的起售價(jià)定在了不到4萬，這一點(diǎn)不言而喻。

事實(shí)上，鈴木在中國的兩家合資企業(yè)，長期以來并沒有被高估。其中大部分是5萬級別的合資車。文瀾、派喜（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、北斗、雨燕（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧拓（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車型在保證可靠性和穩(wěn)定性的基礎(chǔ)上，都能擁有不錯(cuò)的用車壽命。

與其他日本公司相比，鈴木的定價(jià)非常經(jīng)濟(jì)。豐田、本田、日產(chǎn)和三菱的價(jià)格都低于鈴木。他們更擅長做高端車，做品牌價(jià)值運(yùn)營。

鈴木的不幸其實(shí)是從SUV時(shí)代開始的。越來越多的人喜歡大尺寸、大空模。對于擅長做小型車的鈴木來說，大型車確實(shí)更有前途，也更容易打開市場賺取利潤。不過，鈴木還是覺得自己的作品應(yīng)該在小型車上，因?yàn)橛行┤丝偸瞧珢坌⌒蛙嚒?p>事實(shí)上，鈴木在其國內(nèi)市場推出的許多汽車并非以盈利為目的。比如在日本市場售價(jià)6萬多的北斗七星，在中國市場只賣3萬多。說到定價(jià)，沒有人比鈴木更狠了。