新邁騰和新帕薩特哪個好，新邁騰和新帕薩特到底哪個好

邁騰 參考價：17.49萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(804條)

我可以告訴你，你拿出來的德國車都是世界頂級水平。我個人推薦你喜歡的就買。都是大眾車，都是德系車，都是世界最大汽車制造商的車。好吧，我建議你自己試試，喜歡哪個就買哪個。帕薩特的顏值還是不錯的，尤其是屁股。內(nèi)部細節(jié)方面，底盤更勝一籌。價格方面，帕薩特更有優(yōu)勢。把后屁股改成帕薩特的樣子， 厲害了， 連日系的都賣不動了，

2，全新帕薩特和新邁騰哪個更好

找了兩臺價格差不多的車來對比一下。外觀：新帕薩特完勝。內(nèi)部：一個家庭。動力：新邁騰排量大，多一點。空間：新帕薩特很大。帕薩特綜合性價比較好。邁騰更好，帕薩特懸掛系統(tǒng)的舒適性不如邁騰，空間比邁騰略小。邁騰的配置很高。新B7L不錯，原創(chuàng)，注重細節(jié)，科技含量高。加長100mm后更適合中國市場。雖然和PQ46平臺一樣，但是新邁騰和新步行者的配置是一樣的，新邁騰會貴1W5左右。定位略高于新派！

3，帕薩特和寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）哪個好

兩款車差價10萬左右。要舒適就上帕薩特，要速度就上寶馬。不過個人覺得BMW 3的頂配配置沒有A6那么實惠。我個人認為買寶馬就是為了寶馬品牌。但是完全沒有必要因為品牌而去買3系。帕薩特空間很大，速度也不錯。在選擇上，讓網(wǎng)友們買車犯難。下面我們來對比一下這兩款車的優(yōu)缺點。 BMW 3系的突出優(yōu)點是

4，大眾CC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和帕薩特CC是一款車嗎

根本就沒有帕薩特CC這種車。 CC和帕薩特是一樣的。它們是相同的型號名稱。 Passat CC的名字就是大眾早先的名字?，F(xiàn)在CC的名字是全球同步的?；A(chǔ)其實是帕薩特。所以你說的其實是同一輛車。不是一個，Passat cc是上海大眾即將上市的車型，和一汽-大眾的cc比起來，在國外類似Passat和邁騰，有些地方叫Passat CC，ABT美國官網(wǎng)，寫成Passat CC帕薩特cc是什么東西？德國制度一貫嚴謹扎實，安全可靠，保值率高。作為大眾Passat（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） B6的國產(chǎn)版，邁騰完全繼承了原廠設(shè)計的優(yōu)點，外觀時尚優(yōu)雅，內(nèi)部空間寬敞，做工精細，人性化功能突出?？紤]油耗。大眾汽車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)完善，售后更有保障！所以邁騰是好車！邁騰不錯。性價比比較高。只要不買日本小的，我也推薦新朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。邁騰很好，質(zhì)量好，保值率高。各方面感覺都不錯。這車我給9分，扣一分，因為所有大眾車都一樣。呵呵，還不錯。品牌、做工、面子因素方面，帕薩特在車價和實用性方面更有優(yōu)勢。奧迪A4L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在質(zhì)量好、外觀漂亮、乘坐舒適、價格便宜、好用等方面不如帕薩特。你喜歡的就是最好的。奧迪A4L是奧迪于2008年11月16日正式發(fā)布的一款車型。全新奧迪A4L采用了全新的外觀和底盤設(shè)計。該車的前部和后部與奧迪A5非常相似。參考價27.28萬-57.81萬。外觀時尚動感，線條流暢；內(nèi)部做工精致，設(shè)備齊全。音效好；空間寬敞實用，舒適度好；這個品牌很經(jīng)典。帕薩特（PASSAT）是大眾汽車公司設(shè)計的一款中型轎車。它在大眾汽車系譜中被歸類為B級車。帕薩特誕生于1973年，40多年來，大眾帕薩特以高標(biāo)準(zhǔn)的安全、經(jīng)典的設(shè)計和頂級的造車品質(zhì)風(fēng)靡全球汽車市場，累計產(chǎn)銷量超過3000萬輛。憑借帕薩特，應(yīng)用最先進的工程技術(shù)，帕薩特在動力性能、整體設(shè)計、安全理念、駕乘舒適性、耐用性和耐久性等方面均超越了中檔車的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。大眾汽車公司的工程師們將汽車設(shè)計與技術(shù)完美結(jié)合，打造出一款具有卓越價值的帕薩特轎車。目前，帕薩特在國內(nèi)的主要銷售商是上汽大眾。無論是奧迪a4l還是帕薩特，無論是在顏值還是審美上，都有著出眾的表現(xiàn)。奧迪A4L在品牌、做工和顏值方面更勝一籌，帕薩特在車價和實用性方面更有優(yōu)勢。奧迪A4L在質(zhì)量好、外觀漂亮、乘坐舒適、價格便宜、好用等方面不如帕薩特。你喜歡的就是最好的。

5，請問一汽大眾邁騰車怎么樣

德國和日本發(fā)動機一般被認為更好。世界最著名的發(fā)動機評測機構(gòu)“沃德”每年都會對世界主要發(fā)動機進行評測，并給出其可靠性排名，而獲得“沃德十佳”稱號最多的品牌是寶馬（德國），獲獎數(shù)量為高達32倍。哪個國家的發(fā)動機最好？從技術(shù)積累和性能來看，普遍認為德系和日系發(fā)動機更好。汽車發(fā)動機是汽車電子的核心部件。它可以為汽車提供動力，帶動汽車行駛，決定了汽車的動力性、經(jīng)濟性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。汽車的壽命往往是指發(fā)動機的壽命。畢竟其他部分的成本比較低。為了考察發(fā)動機的可靠性，世界上最著名的發(fā)動機評測機構(gòu)——美國沃德公司從1994年開始不斷對世界主要發(fā)動機進行評測，每年都會給出它們的可靠性排名。

近日，沃德在整理了20多年的排名數(shù)據(jù)后，對各大發(fā)動機廠商的獲獎數(shù)量進行了排名。 NO1、BMW（德國） 獲獎數(shù)量：32 優(yōu)秀發(fā)動機：3.0L直列六缸發(fā)動機（BMW M240i等） 獲得“沃德十佳”稱號最多的品牌是BMW，獲得32個獎項。其制造的發(fā)動機近年來受到《沃德》的高度評價，連續(xù)三年榮獲“十佳”稱號。和寶馬在我們國內(nèi)也是越來越受歡迎，有望超越奔馳登上BBA之首。NO2、通用（美國）得獎次數(shù)：29次優(yōu)秀發(fā)動機：1.5L直四發(fā)動機（雪佛蘭Volt）通用汽車生產(chǎn)的發(fā)動機在北美比較受歡迎，它的小功率發(fā)動機不僅燃油性較高，而且它的穩(wěn)定性也是十分不錯。而我們國內(nèi)也有很多車型搭載的是通用生產(chǎn)的發(fā)動機，比如歐寶、雪佛蘭、別克等品牌都在使用。NO3、福特（美國）得獎次數(shù)：28次優(yōu)秀發(fā)動機：2.3L直四發(fā)動機（福特福克斯（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）RS）福特生產(chǎn)的發(fā)動機已經(jīng)獲得了28次“沃德十佳”發(fā)動機的稱號了，而在2018年沃德十佳發(fā)動機的排名中，福特又有兩款新型發(fā)動機上榜，只是本次上榜的仍然是些大功率的發(fā)動機。NO4、大眾集團--包括大眾、奧迪和2009年后保時捷（德國）得獎次數(shù)：26次優(yōu)秀發(fā)動機：2.0L直四發(fā)動機（邁騰、CC、途觀、帕薩特等）大眾汽車自1994年以來已經(jīng)獲得了26次“沃德十佳”發(fā)動機的稱號了，它的EA211和EA888獲得了很高的評價。而它生產(chǎn)的第三代EA888發(fā)動機在我們國內(nèi)十分的受歡迎，邁騰、CC、途觀、帕薩特等車型都在廣泛使用。NO5、日產(chǎn)（日本）得獎次數(shù)：16次優(yōu)秀發(fā)動機：3.5L V6發(fā)動機（日產(chǎn)Maxima）日產(chǎn)的發(fā)動機的知名度在我們國內(nèi)并不如本田和豐田出名，但是它生產(chǎn)的發(fā)動機獲獎次數(shù)要比本田和豐田要多。究其原因就在于，它發(fā)明的都是些大功率的發(fā)動機較多，而在我們國內(nèi)現(xiàn)如今流行的都是些小功率車型，所以日產(chǎn)發(fā)動機在我們國內(nèi)的知名度并不是很高。