怎么算是大功率摩托車 摩托車多大功率算大功率

1功率在摩托車說明書上有寫，單位是千瓦。使用說明書中的千瓦36=馬力。 1 馬力=735 瓦=0。

2.735 千瓦1 千瓦=36 馬力。發(fā)動機的功率相當于每千瓦0.75馬力。 cc是指氣缸的排量，也就是發(fā)動機燃燒室的容積。它與馬力有一定的關系，但不能說是固定的比例關系。一般來說，cc越大，馬力相對越大。

3、擴展信息：發(fā)動機的功率不等于汽車的功率。在機械傳動中，動力會在中途丟失。此外，出于安全考慮而加厚加重車身的設計，也會導致發(fā)動機動力的損失。

4、因此，小排量發(fā)動機的車不一定比大功率發(fā)動機的車慢或性能差。在排量相同的情況下，功率越大越好。一些汽車制造商采用了先進的技術，如進氣門行程控制、EGR、5氣門等，功率的提升是必然的，但同時，這也意味著發(fā)動機成本的增加。

5、廠家為某款車型選擇的發(fā)動機其實是在動力、經濟性、排放和成本之間找到一個平衡點，不僅僅是更大的功率和更高的扭矩，有時候為了成本，甚至可以犧牲掉一臺更強大的引擎。

二摩托車有多少馬力是怎么算、

1馬力=735瓦=0。735千瓦1千瓦=36馬力。看汽車的說明書，發(fā)動機功率是可以算出來的。

三摩托車大排量和小排量的具體解釋

1大排量摩托車是指排量在50ml以上的摩托車，小排量50ml以下（含50ml）的摩托車，又稱輕便摩托車，cc是指排量的單位，50cc是50毫升。

2、大排量的摩托車，發(fā)動機輸出功率更大，車子動力更大，加速也相對更快。決定摩托車尺寸的主要因素是發(fā)動機，而發(fā)動機的尺寸與排量密切相關，所以摩托車的排量越大，發(fā)動機也越大，而發(fā)動機越大，對應的車架并且軸距會增加。

3、對于大排量摩托車，任何排量超過50cc，或馬力超過40馬力，最高時速超過45公里每小時的摩托車都可以稱為重型摩托車。

4、因此，排量在50以上250以下的踏板也可以稱為重型機車。排量超過250的踏板，如Vespa GTS，屬于大型重型摩托車。

5. 擴展信息不同摩托車的駕駛證摩托車駕駛證分為D、E、F三種。D證（普通三輪摩托車）是指發(fā)動機排量大于50ml或排量大于50ml的三輪摩托車。最高設計車速大于50km/h，并獲準駕駛E、F證書； E證（普通兩輪摩托車）是指發(fā)動機排量大于50ml或最大設計車速超過50km/h的兩輪摩托車允許駕駛F證； F證（輕便摩托車）是指發(fā)動機排量小于等于50ml，最高設計車速小于等于50km/h的摩托車。

四摩托車的功率大小是怎樣劃分的

1摩托車的功率是按排量劃分的。排量就是發(fā)動機的氣缸容積！缸徑越大排量越大！功率越大，扭矩越大，油耗越高！

2、摩托車功率與排量的關系： 排量大的摩托車發(fā)動機輸出功率更大，車子動力更大，加速也相對更快。不過現在的家用摩托車基本都在100-125cc之間，也有少數是150cc的。排量的大小其實只與提速性能和扭矩輸出有關，最高時速其實也差不多。

3、轉速的提升取決于發(fā)動機是鏈條還是推桿。這是專為跨騎而設計的。鏈速比較快，新車的發(fā)動機比較安靜（幾年后不好說，看個人使用情況），但是爛路相對弱一些。

4.價格相對貴了幾百到一千。頂出機力大，但是振動比較大，提速也比較慢，但是車子比較給力，氣門機構后期基本免維護。

5.價格相對便宜。摩托車的功率是指氣缸的容量。功率越大并不意味著速度越快，速度與摩托車的曲軸、齒輪、氣缸蓋和離合器有很大關系。