海外新車|接受MINI Countryman JCW的不完美

MINI COUNTRYMAN（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） JCW 對于一款SUV 來說出奇的有趣，但如果它能夠提供更輕松的乘坐環(huán)境、多一點空間和更干凈的座艙，以及更現(xiàn)代的科技，那將是一款更具吸引力的汽車。風格上的調整幫助它向前發(fā)展，雖然MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） Countryman JCW 很高效，但它沒有達到MINI 性能的頂峰。

當MINI在2010年推出最火的車系—— Countryman時，十多年過去了，Countryman已經成為品牌的一部分，現(xiàn)在Countryman的第二代版本已經升級。

外觀方面，Countryman全新的保險杠配備了更粗的排氣尾管，MINI旗幟式尾燈設計也為這款本就風格十足的SUV增添了更多個性。車內的技術也得到了更新，全新的五英寸數(shù)字儀表盤繼承了MINI新能源車。

MINI COUNTRYMAN JCW 配備了MINI 系列量產車中安裝的最強大的汽車發(fā)動機。

50牛米扭矩。與發(fā)動機配對的是八速自動變速器，MINI COUNTRYMAN JCW 的最高速度時間僅為5.1 秒，這要歸功于ALL4 系統(tǒng)軟件產生的額外驅動力。

頂配的JCW車型，確實配備了非常優(yōu)質的配置。舒適套件包括后視攝像頭、多向停車傳感器、空調控制裝置、加熱座椅、扶手和8.8 英寸顯示屏、皮革運動椅、無鑰匙運動

操作、巡航控制和AEB。

MINI COUNTRYMAN JCW抓地力強，變向好。但是，這輛車確實有其局限性。首先是SUV。雖然它的450 升行李箱空間已經超過了我們的T-Roc R 等競爭對手，但MINI 并不像同價位的CUPRA Ateca（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 和其他SUV 那樣用途廣泛。此外，MINI COUNTRYMAN JCW 汽車發(fā)動機的自然聲浪絕不是誘人的噪音。當汽車發(fā)動機處于運動模式時，聲音會變得更大更刺耳。

不過雖然有一些額外的支撐手段，但后備箱也顯得有些老舊，用料質量也大多不錯，但整體設計感覺還可以更現(xiàn)代一些。

變速器可靠，換檔速度盡可能快，但在手動模式下，換檔有時會有點熱，當推桿斷開一秒鐘然后恢復時，會出現(xiàn)異常的斷斷續(xù)續(xù)和打嗝。抽搐。