手自一體濕式雙離合怎么樣,濕式雙離合好還是手自一體好

濕式雙離合dct的質量非常好。濕式雙離合的結構比較復雜，生產成本也比較高。所以濕式雙離合的質量還是比較可靠的。在油中，工作過程中會與油發(fā)生摩擦，油是給離合器用的； “手動一體式”，顧名思義，就是將汽車的手動換擋和自動換擋相結合的一種變速方式。該變速器結合了自動變速器和手動變速器的優(yōu)點，最大限度地減少了傳動系統(tǒng)的動力損失。本質上屬于雙離合自動變速器。

而且，雙離合存在半聯(lián)動狀態(tài)下容易過熱的問題。這也是干式雙離合在我國路況下比濕式更容易出問題的原因。換低擋還是會有頓挫感，這是變速箱的結構和換擋邏輯造成的，雙離合變速箱不會；比較雙離合的車和手自一體的車，相對來說雙離合會好一些。這是因為汽車的雙離合不僅有自動變速箱的舒適性，而且可以為車輛提供不間斷的動力輸出，所以汽車的雙離合比手自一體汽車的雙離合要好，參考到雙離合器變速箱，就是這樣。

個人認為手自一體比雙離合好很多，不同的是手自一體的穩(wěn)定性和安全性能比雙離合高，雙離合的便利性比手自一體高；濕式雙離合器比干式離合器好，價格也高濕式雙離合器是指雙離合器是兩組多片離合器，一個大離合器和一個小離合器，它們同軸安裝在一起，它們都安裝在一個充滿液壓油的密閉油室內。因此，濕式離合器結構具有更好的調節(jié)能力和優(yōu)異的性能。

至于你是想買雙離合的還是手自一體的車，關鍵看你買什么車。想買日系車，雙離合幾乎沒有。如果買大眾奧迪，AT很少。我們買車的第一件事就是決定買什么。雙離合與發(fā)動機的匹配難度很大； dct濕式雙離合變速箱更好，它的優(yōu)點如下： 1.無間隙換檔雙離合變速箱結合了手動變速箱和自動變速箱的優(yōu)點是不用變矩器，而是兩組離合器用過的。通過兩組離合器的交替工作，達到無間隙換擋的效果。力量完全發(fā)揮出來。

總之，大眾濕式雙離合還是可以的，但是國產雙離合要慎重。我表弟被比亞迪4S店欠了債。最高配的S6，24排量雙離合，換檔邏輯一塌糊涂，一時半會不換檔。我一時提不起速，根本開不了車，急加速也不降檔也沒有反應。

濕式雙離合還是手自一體比較好1、6速濕式雙離合高耐久性以下是濕式雙離合的知識濕式雙離合的優(yōu)點不用液力變矩器，用兩組離合器交替工作，達到無間隙換檔的效果。由于沒有液力變矩器，發(fā)動機的動態(tài)性能降低。

2、濕式雙離合與手自一體變速箱的區(qū)別在于手自一體變速箱的變速箱是行星齒輪機構，傳動結構是液力變矩器，而雙離合變速箱的變速箱是普通齒輪機構，傳動結構為Clutch 下面具體介紹一下雙離合和手自一體的判斷1手自一體。

3、手自一體變速器與濕式雙離合變速器的區(qū)別在于，濕式雙離合變速器的傳動結構是離合器，變速箱是普通的齒輪機構，而手自一體變速器的齒輪是一個行星齒輪結構，傳動結構為液力變矩器。換句話說，主要區(qū)別在于傳動結構和變速箱的區(qū)別，自動和濕式。

手自一體和濕式雙離合如何選擇1 車輛動力手自一體由自動變速箱改造而來，響應速度相對較慢，動力性能相對較差。雙離合變速器的傳動效率比較高，換擋速度也比較快，動力性能比手自一體變速箱要強2。油耗方面，雙離合變速箱有兩個自動離合器。

8速手自一體和7速濕式雙離合各有千秋。 17速雙離合意味著變速箱可以實現(xiàn)7級變速。換擋時傳動比較平順，沒有頓挫的現(xiàn)象，但是常規(guī)。

濕式雙離合變速箱和手自一體變速箱都不錯，各有千秋。手自一體變速箱可以將自動換檔和手動換檔結合在一起。鑫的6AT變速箱廣泛應用于各種車型，當然采埃孚的8AT變速箱也有使用。