標(biāo)致3008質(zhì)量怎么樣,標(biāo)致3008這車質(zhì)量怎么樣

東風(fēng)標(biāo)致3008（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是一款做工精致，底盤調(diào)校優(yōu)秀，乘坐舒適性高，整體質(zhì)量比較可靠的車；標(biāo)致3008是一款法系車，在底盤和操控方面表現(xiàn)非常出色。 3008具有照相記憶。前臉設(shè)計帶有濃郁的標(biāo)致風(fēng)格，鹵素大燈造型犀利，車尾比較普通，彰顯儒家的中庸之道。內(nèi)飾方面，左右中控設(shè)計規(guī)整。

標(biāo)致3008是一款法國車。它在底盤和操控方面表現(xiàn)非常出色。但是談到性價比，你必須考慮價格和它所提供的整體。你說的都是廢話。拿出來好好看看就好了。很清楚。首先，看價格。標(biāo)致3008 18款自動擋起步價為13萬元。 3008自上市以來，銷量少得可憐。跑幾公里，發(fā)動機就又舊又壞。如果直營店沒少跑，客戶反應(yīng)這么差，還會有人買嗎？而且油耗高，起步和上坡需要大量的油。

標(biāo)致3008的優(yōu)缺點如下。優(yōu)點1.內(nèi)飾高檔，中控臺的設(shè)計很有看點。 2、輪胎采用米其林舒適型輪胎，相對安靜。 Sense 4.內(nèi)部設(shè)計感強。缺點1、油耗高2、配置安全方面，配備ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HAC坡道輔助系統(tǒng)等，考慮周到。量是夠的，雖然沒有渦輪發(fā)動機的猛烈刺激，但油門稍微踩深一點，還是有想跳出來的沖動，甚至開起來。

標(biāo)致3008是一款法國車。它在底盤和操控方面表現(xiàn)非常出色。首先，看價格。標(biāo)致自動變速箱起步價優(yōu)惠13萬。 261的軸距基本滿足國產(chǎn)動力的需求。標(biāo)致3008提供20L自然吸氣發(fā)動機。

標(biāo)致3008的質(zhì)量如何？你說的是進(jìn)口300還是國產(chǎn)？導(dǎo)入版還是不錯的。國產(chǎn)版使用了很多國產(chǎn)配件。畢竟成本是要控制的。總的來說，這是一個很好的模型。我個人認(rèn)為跨界車型不能歸為SUV。發(fā)動機技術(shù)還行，變速箱也升級了。

進(jìn)口版的好，國產(chǎn)版的，在配件方面用了很多國產(chǎn)配件。畢竟成本是要控制的。總的來說，這是一款不錯的跨界車型。我個人認(rèn)為不能歸類為SUV。發(fā)動機技術(shù)還可以，變速箱也拿到了。為了升級法國車比較結(jié)實，耐撞~~。

方向盤抖動從110到120，很多3008有很多人做四輪定位之類的。所以有點軟，馬牌比較硬，不會晃動。

2018款標(biāo)致3008質(zhì)量如何？ 1、對生活質(zhì)量有一定的要求。標(biāo)致3008的顏值很高。 PSA的底盤調(diào)校得很好。缺點是法系車的油耗一般都是以價格來衡量的。東風(fēng)標(biāo)致3008是16THP的高端車型，與進(jìn)口標(biāo)致4008（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型部分重疊。雖然不是高端機型，但4008的入門機型都有配備。

2. 3008的質(zhì)量很好。畢竟是合資車。沒有問題。我的一個朋友開了10萬多公里沒換過零件。因為已經(jīng)出來很久了，后續(xù)配件的維修成本很便宜。

3、6T的動力可以和途觀20T媲美，但是乘坐空間和后備箱都比途觀大。 16T的油耗全速65，全市區(qū)堵車100除外。而且3008的保養(yǎng)周期是7500公里，比途觀多了5000公里。仁慈，如果不考慮保值率的話。

4、標(biāo)致3008是一款法國車，在底盤和操控方面表現(xiàn)非常出色。 1 先看價格。 443車長261，軸距基本滿足標(biāo)致3008提供的家用20。

五、三大質(zhì)量問題造成的負(fù)面影響標(biāo)致3008上市5年，質(zhì)量問題最嚴(yán)重的是2013款和2015款。問題基本都集中在車輛的三大部位，這也是車主們最不愿意看到的問題，老款標(biāo)致3008雖然已經(jīng)停產(chǎn)，但負(fù)面影響已經(jīng)烙印得很深。