買車首付多少 30萬車首付多少錢月供

科魯茲 參考價：停售

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(1943條)

本期我們請來了傳統品牌的幾位資深銷售，聊一聊零首付買車的特點和操作方法。重要的是沒有等待消費者的陷阱。

當然，特斯拉的小伙伴們也第一時間受邀一睹他們零首付政策的不同。

店家經常推薦零首付，只限5系以下的車，包括1、2、3系，X1、X1、X3。主推48期零首付，由BMW旗下金融公司先鋒租賃承辦。

具體操作方法其實和常規的20%-30%首付一樣，需要出借人的身份證和近三個月的營業額。提交分期批核后，1-30分鐘即可出結果。審核通過后，直接支付首付、保險費和發票。

零首付的客戶大多是做生意的商人，需要大量的資金周轉。就算他們眼下手頭有錢，也不能隨便花，或者壓根就沒有首付。他們要到年底或過一段時間才會有錢，但他們想提前買車。

零首付是廠家的財務公司，沒有額外收費。還清貸款后，可以直接來店里拿大綠紙，然后去車管所解壓。整個過程和程序是正規合法的。

只是審批條件比較嚴格，對營業額、收入、征信要求特別嚴格。經常有沒錢的客戶不認可，向我們投訴虛假宣傳；有錢的客戶直接全款或者付高額首付，覺得零首付有陷阱，所以不信任我們。

東風神風可以一直零首付。簡單來說就是首付888元（888元也可以去掉），其他房貸按月還。信用信息要求客戶擁有駕駛執照。如果你沒有駕照，你可以通過第二部分。 APP會給你現場審批，一般需要一個小時才能出結果。

我的大部分零首付訂單都是卡車司機。他們的月收入較高，不想在汽車上花很多錢。他們更愿意承擔純月供的還款模式。此外，還有年輕的婚車。給我印象最深的是一個女孩。她以前在那里工作，家里有很多車。她平時不是開奧迪就是開路虎，我最后看到的是一輛CC。現在她一貧如洗，轉而從事葡萄酒生意。她一進店就問能不能零首付，她說可以。首付888，隨便看車，就這么辦，審批提車一次搞定。

其實，零首付也是一種貸款。一定要選擇合法的金融機構。之前有很多暴力公司，比如愛君惠民，大白等等。結果很多顧客收回了大綠紙。

至于成本，零首付的客戶在車商眼里就是肥羊。很多零首付客戶只關心月供，導致車商不談其他。反正整體車價肯定是高的。但客戶也知道，想要零首付，不考慮車價和優惠，接受月供即可。

我在雪佛蘭的時候做過兩種零首付，一種是整車落地一分錢，還有一種是零首付裸車價。

根本付不起一分錢的解決方案是GMF只能由General Financial租賃。操作方法很簡單，就是抬高車價，開假附加票。但是購置稅和保險需要客戶實名繳納，也就是說客戶需要先繳納購置稅和保險費，然后我們會通過差價退還給客戶。貸款價格。最后一個做這個方案的顧客，退了預付款后一分錢都沒給，店家給了他800多（這是“0首付”嗎？簡直就是“-800首付”）。客戶非常高興。我也很高興，因為零首付至少可以籌到2000元。

除了GMF，零首付的裸車價格還可以到廠家金融GMAC，由GMAC開出高額發票，將服務費、注冊費等項目全部打入發票。然后額外貸款加上購置稅和保險。

事實上，真正做到零首付的客戶并不多，年齡也不是很大。沒有特定的客戶群。真正做到零首付的客戶，沒有很好的理財觀念。說白了，他們沒有錢，但他們確實需要或想要一輛車。

想要零首付，肯定會被宰。這是毫無疑問的。以前雪佛蘭科魯茲（查成交價|參配|優惠政策）優惠4.5萬，我們零首付優惠3萬，不收任何其他費用，然后開修車票補貸款差價。因為貸款額度比較大，而且是60期或者48期的長期，利息可以在2萬到3萬之間。

可以粗略計算一下，包括利息，很少有優惠。 9萬元的全款落地陸澤，至少需要12萬到13萬元。不過話說回來，真正想要零首付的客戶其實是有心理準備的，知道肯定不會便宜。

零首付：還有兩點要注意

1、當時我們做零首付的時候，會跟客戶說可以提前還款。 24期后，我們不需要違約金，也不需要支付后續利息。但實際上，如果你留意還款計劃就會知道，雖然每月還款額是固定的，但前兩年支付的利息卻占了很大一部分。兩年后基本沒有利息，全部還本金。

2、正規的4S店大部分是客戶自費，但也有不少人在外面的平臺做零首付，不自費，相當于租車。

目前店內零首付的購車計劃不多。都是免息固定貸款或者20%-80%的低息產品。

我之前在其他品牌做過零首付。它是招商銀行的產品。客戶最初借了80% 的錢。因為資質這么好，我就直接全額貸款了。客戶覺得首付較低，月供沒問題。所以買車變成零首付.

現在店里的零首付其實可以看做發票上的10%首付加上其他提車費用。事實上，保險費用已包括在內。增加的利息單獨計算，每年約8%。不允許打折。其他常規量還是有優惠的，比較麻煩，所以基本不推薦零首付。

零首付的客戶一般只想馬上提車，月供還可以，不在乎利息。此外，對于做生意或投資的客戶來說，更多的流動性會產生比利息更多的收入，所以他們會毫不猶豫地沖上去。

廠家安裝GPS零首付，100%安裝，對客戶的資質要求比較高。不走野路的金融公司，只要不是犯罪分子，都敢做生意。這方面的支出也很透明，可以一目了然。如果客戶能接受，他們就會去做。一切合法合規。

我是零付的理解和別人不一樣。真正的零首付是一分錢都不用出就可以提車，甚至可以換錢。這種操作有點野，正規的4S店是不會做的。以前做汽貿的時候，做幾單，一單賺一單。

其實操作有點不合法。綜上，就是高開低貸。

比如一輛車的指導價是9萬，市場價是3萬，正常發票是6萬，按90%貸款只能貸款5.4萬。那么首付就是車價6000+購置稅+保險+雜費。車主反正要出一萬多，挺低的吧？但是有的人出不了一萬多，就想買車。做汽車貿易的時候經常會遇到這種類型的至于不還，那是銀行擔心的，跟汽車貿易沒關系。

哪里有需求，哪里就有市場，于是就有了操作方法:通過渠道再買一張發票。還是那輛9萬元的車，真實成交價6萬。買一張8萬的發票，按照九成貸款，可以貸7.2萬。用空額外貸款的12000元是實車價格的首付。除去保險人工等費用，就是汽貿的利潤，差不多能賺8000塊。另外，這種貸款的利息會很高。汽車貿易的貸款折扣將至少提高5個百分點

賺了這么多錢給車主2000加油卡換錢你覺得可行嗎？

重點就在于這張高開發票。高價發票貸款，低價發票稅收，贏的麻。

現在的零首付多是噱頭，最多只能叫微首付，低首付。當然，之前的狂野時代已經不復存在。

接到通知后，會安排培訓。培訓結束后，我們簡單談談:

特斯拉的零首付方案是自己的融資租賃公司負責對接，自己的產品工藝配比更簡單。這是租賃，不是銀行貸款。培訓時特別強調了這一點。

一般來說，需要零首付的用戶對資金比較敏感。目前手頭資金不足。希望前期資金壓力小一點。

特斯拉的零首付利率甚至低于之前的合作銀行，平均年化利率4個點。審批力度堪比微眾銀行，除了特殊行業，幾乎什么都能做。

另外，技術上強調不是銀行貸款的模式，而是回租的模式。直接客戶自己的車牌上，大部分地區需要按揭。