吉利遠景轎車 吉利遠景x3落地一共要多少錢

近日，小編的好朋友終于開上了人生的第一輛車。當他興奮的時候，他給我看了他的新車。該車不是豪華品牌，也不是性能車，而是全新的視野，均價7萬元。作為吉利緊湊型轎車的入門級車型，新遠景一直有著不俗的口碑和銷量。和同價位同級別的合資車相比，也是有優勢的，所以朋友慎重考慮后選擇了新遠景。

所以今天小編也借著朋友買車的機會來感受一下。再深入聊聊7萬元車。我們可以做什么？ 7萬元買國產車值不值？為了進一步了解車型，朋友讓我幫他試車，這一周基本都是拿在手上試駕。下面就給大家分享一下我朋友對這款新視覺的試駕體驗吧。

外觀印象

關注汽車的朋友應該能感覺到，這兩年國產品牌的汽車都突然開始重視設計了，尤其是吉利這樣的車企。可以說，新遠景整車的設計基本沒有死角，非常成熟連貫。尤其是前臉是我最喜歡的。家族式的設計語言提升了辨識度，鍍鉻飾條用的恰到好處，既提升了檔次感又不會顯得過于浮夸。在有限的成本內，大燈的配置盡量齊全，比如帶LED的日間行車燈。

全新遠景的車身尺寸為4599*1747*1482，長寬高分別比老款增加了9mm、13mm和12mm，軸距增加了15mm達到2615mm。整體車身尺寸更大的好處是乘客艙和行李艙更加寬敞。

高亮配置

對于頂配僅7萬元的全新遠景，我覺得有幾項配置可以作為亮點介紹給大家。吉利很聰明，找到了入門級合資車配置低的弱點，補齊了短板。下面這幾個配置，我覺得對于提升新視野的水平是非常有好處的。

無鑰匙進入系統

第一，無鑰匙進入。以往在合資品牌中，只是搭載B級車或豪華品牌車。現在你可以輕松擁有一輛價值7萬元的車。是不是很酷？只要將鑰匙放在身上，用手直接觸摸門把手就可以鎖車和開鎖。很棒的體驗。

8英寸觸摸液晶屏

在這個大屏滿天飛的時代，出門沒有中控漂亮的大屏是一件很尷尬的事。當然，New Horizons 必須滿足您的需求。 8寸屏幕依舊是觸控，靈敏度和對應速度都相當不錯。

帶軌跡線的倒車影像

倒車這個形象一開始并不新鮮，但是出現在一輛價值7萬元的車上，就很新鮮了。而且，它還有一個方向盤可以跟隨賽道。有了這個功能，媽媽再也不用擔心我們不能倒車進車庫了。

四把鑰匙能把車窗掀起來嗎？

開過合資車的人都知道，由于品牌溢價等因素，合資品牌入門級車型的配置可以說是非常“摳門”了。一般來說，20萬元以上的車，只會給你一把升降主駕駛車窗的鑰匙。大度一點的話，說不定就給個副駕駛，后面的乘客就別想了！然而，新的愿景是不同的。四門一鍵式車窗妥妥升降，還有防夾功能。這個價格很現實。

駕駛體驗

好了，說說新視野的亮點吧。接下來說說這款車的駕駛感受吧。這一周，我每天的通勤距離大概是70公里左右，會有一小段高速。大部分城市環路在各類道路上基本均等運行。

先說城市駕駛。個人認為，這套1.5L+4AT的動力總成，新視野，城市用足夠了。因為沒有渦輪增壓發動機，所以起步平順性不錯，在城市道路上以60km/h的平均時速行駛非常舒適。另外，聽說吉利還用新視野深度優化了NVH，行駛過程中車內靜音效果不錯。

在高速方面，新遠景的底盤也給了我不少驚喜。途中，車輛抓地力強，路感介于運動和舒適之間。即使在途中一些顛簸的路段，非常靈活的底盤也讓駕駛者感覺不到車內的強烈地震。另外，這款新遠景配備了EPS電動助力系統，我覺得是一個很大的升級。這樣的配置，方向盤感覺更容易控制，直接的感受就是車身非常靈活輕便。

油耗表現

其實在試駕之前，我基本就猜到這臺車的油耗不會很高。畢竟排量小。經過一周的測試，高速行駛時的平均油耗約為6.5L。由于采用定速巡航，油門控制更加精準，油耗更低。總的來說，對于一般家庭來說，燃油經濟性已經很不錯了。

空間感

前面也提到過，與老款相比，全新遠景的車內空間有了很大的提升。先說提升空位體驗。

駕駛員座椅的高度已調整到最低。以我180cm的身高，腦袋上還有4個指孔，已經足夠了。

后排是空的，前排座椅調好后，兩腿之間有一個拳頭四指，是很舒服的坐姿，頭上有四指，也算是很不錯的成績了B級車。

概括

經過一周的試駕，應該說全新遠景的感受超出了我的預期，尤其是豐富的配置絕對會給你一種物超所值的感覺。因此，我剛才提出的問題顯然已經得到了答案。新遠景應該稱得上是7萬元以內配置不錯，性價比非常高的車型。