新車(chē)5萬(wàn)左右小型車(chē)

大家好，驗(yàn)車(chē)?yán)纤緳C(jī)又和大家見(jiàn)面了。我是二手車(chē)界的柯南！幫助消費(fèi)者規(guī)避用車(chē)風(fēng)險(xiǎn)，讓無(wú)良車(chē)商隱形，是本柯南的職責(zé)所在。歡迎來(lái)到二手車(chē)檢驗(yàn)的有趣故事。今天要和大家分享的這款車(chē)型叫做“小雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”。當(dāng)年推出時(shí)，就邀請(qǐng)了C羅為其代言。

沒(méi)錯(cuò)，就是本田凌派（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。按理說(shuō)，頂著“小雅閣”的稱(chēng)號(hào)，顏值還不錯(cuò)，空間也大，比思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還要便宜好幾萬(wàn)。凌派轎車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)本應(yīng)起飛，但近幾年的銷(xiāo)量可謂慘淡。不過(guò)總的來(lái)說(shuō)，這款新車(chē)賣(mài)的不好，二手車(chē)比較香。

今天有位車(chē)友小哥看中了一輛2019款本田凌派。他買(mǎi)來(lái)是為了走路和練車(chē)，所以不介意給車(chē)身涂漆，只要三個(gè)部位沒(méi)問(wèn)題，車(chē)不被水燒壞就行。但是他自己對(duì)汽車(chē)一無(wú)所知，所以他來(lái)找我們，讓我們幫他查一下。我們先來(lái)看看車(chē)輛的基本情況。

車(chē)型： 2019款本田凌派1.0 CVT豪華版

生產(chǎn)日期： 2018年11月

表觀里程：46000 公里

新車(chē)指導(dǎo)價(jià)：11.98萬(wàn)元

賣(mài)方出價(jià)3,336,060,000

凌派的銷(xiāo)量不佳，估計(jì)和這臺(tái)3缸發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)。畢竟這車(chē)空間大，價(jià)格便宜，又像雅閣。沒(méi)有理由賣(mài)不好。不過(guò)，雖然新車(chē)銷(xiāo)量不佳，但二手車(chē)的保值率并不低。當(dāng)時(shí)這款車(chē)應(yīng)該有2萬(wàn)元左右的優(yōu)惠，落地價(jià)在11萬(wàn)元左右。 5年沒(méi)丟一半，日系車(chē)確實(shí)有市場(chǎng)。

通常，讓我們從左到右看一下車(chē)身面板的外觀。左側(cè)可以看到左前門(mén)、左后門(mén)、后尾門(mén)都進(jìn)行了不同程度的修復(fù)和破損。

檢查右側(cè)后發(fā)現(xiàn)，整個(gè)右側(cè)都被鈑金和油漆覆蓋，左前翼子板和車(chē)頂保留了原有的油漆，幾乎所有的車(chē)都不同程度地被鈑金和油漆覆蓋。這種外觀并不理想。原車(chē)主的駕駛技術(shù)有待加強(qiáng)，幸好沒(méi)有傷及要害部位。讓我們來(lái)看看機(jī)艙內(nèi)發(fā)生了什么。

這款車(chē)搭載1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力122匹，最大扭矩173nm，匹配CVT變速箱。動(dòng)力真的不是很好，還是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。國(guó)內(nèi)消費(fèi)者最不想要的就是“韭菜”。而且這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)看起來(lái)也不像只開(kāi)了4萬(wàn)多公里。稍后我們將檢查儀表調(diào)整。

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)部分，可以看到氣門(mén)室蓋、發(fā)動(dòng)機(jī)棘輪和正時(shí)側(cè)蓋螺絲均已拆下。可能會(huì)定期更換，不排除吊裝維修。頂升后再判斷，看下方情況。

檢查車(chē)頭結(jié)構(gòu)件，水箱骨架、前防撞梁、前縱梁、減震器座無(wú)變形、修理、拆卸痕跡，可排除嫌疑發(fā)生在汽車(chē)前部的重大事故。

打開(kāi)門(mén)，發(fā)現(xiàn)里面很干凈，但是全是塑料的。 10萬(wàn)元的日系車(chē)，用料實(shí)在是舍不得。

檢查車(chē)內(nèi)細(xì)節(jié)，地毯干凈無(wú)水漬、變色、霉變，方向盤(pán)無(wú)生銹，座椅螺絲未拆，可消除水泡。

接下來(lái)我們看OBD，看無(wú)故障碼，就是看不了公里數(shù)。

然后我查看了柯南里面的維修記錄。我們可以看到這輛車(chē)2021年的行駛里程還是7.8萬(wàn)公里，2023年就變成4萬(wàn)公里了，這車(chē)的行駛里程能不能越跑越少呢？哈哈，我什么都知道。范哥這時(shí)候也看到了，跑去問(wèn)賣(mài)家。賣(mài)家恍然大悟，原來(lái)他才知道這車(chē)有表盤(pán)。本來(lái)是12萬(wàn)公里，他還打電話給原主打聽(tīng)了下。不管怎樣，我相信這個(gè)說(shuō)法。不知道你們信不信？

接下來(lái)，我們找了一家修理廠，掀開(kāi)屋頂，看下半部分。引擎沒(méi)有問(wèn)題。棘輪腳真的被移除以改變時(shí)間。變速箱漏油還是很?chē)?yán)重。換下的連接螺絲也拆了，變速箱的棘輪腳也拆了。一般情況下，變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)連接處的螺絲是不會(huì)拆的，除非一定要拆變速箱。可以肯定的是，變速箱已經(jīng)拆解維修過(guò)。難怪靈牌賣(mài)得不好。變速箱只修了12萬(wàn)公里，質(zhì)量把日系車(chē)拖了后腿。

最后，我看了一下懸架。前后擺臂、減震器、小吊桿都沒(méi)有拆，前梁螺絲也拆了，可能是拆變速箱的原因，所以檢查到這里基本就結(jié)束了。總的來(lái)說(shuō)，車(chē)況不是很好，外觀已經(jīng)修了很多地方，變速箱也拆過(guò)修過(guò)。關(guān)鍵是里程調(diào)整太多了，從12萬(wàn)公里到4萬(wàn)公里，有點(diǎn)離譜。

后來(lái)，我把自己檢測(cè)到的情況，詳細(xì)的告訴了小凡。這樣的車(chē)況，他顯然無(wú)法接受。鈑金的涂漆方式，意味著他無(wú)法接受調(diào)表修變速箱。本來(lái)買(mǎi)日系車(chē)就是看中了可靠性高，這車(chē)的價(jià)格也不低。沒(méi)有必要購(gòu)買(mǎi)為汽車(chē)進(jìn)行大量調(diào)整的手表。最后他放棄了這輛車(chē)，說(shuō)要看看其他車(chē)源，但是他從這輛車(chē)上學(xué)到了一個(gè)竅門(mén)，就是買(mǎi)車(chē)前先看看保養(yǎng)記錄。那你覺(jué)得這車(chē)還能用嗎？

好了，今天的測(cè)試用例分享就到這里了，感謝閱讀！

像朋友一樣，柯南，我寫(xiě)代碼很不容易。另外大家有什么關(guān)于二手車(chē)的問(wèn)題可以問(wèn)我，我會(huì)盡量幫你解答。下次見(jiàn)。