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10月21日，GMC SIERRA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） EV全球上市。這是GMC品牌下的第三款純電動(dòng)車型，將與雪佛蘭索羅德（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）EV、悍馬EV（歐特能平臺(tái)）同步生產(chǎn)。據(jù)官方消息，該車在海外市場的起售價(jià)為5萬美元（約合人民幣36.08萬元），頂配車型為10.7萬美元（約合人民幣77.22萬元）。

此前，通用汽車設(shè)定了到2025年實(shí)現(xiàn)100萬輛電動(dòng)汽車全球銷量的品牌目標(biāo)，而SIERRA EV也將是其品牌為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)而奮斗的基石之一。此次放出的官圖為GMC SIERRA EV Denali Edition 1，是該系列的頂配車型，未來將與福特F-150（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Lightning展開競爭。外觀方面，SIERRA EV Denali的整體設(shè)計(jì)非常硬朗，大尺寸的輪轂和寬大的前包圍讓它非常震撼。新車采用了電動(dòng)車通用的封閉式前格柵，并嵌有發(fā)光的“GMC”品牌標(biāo)識(shí)，極具辨識(shí)度。兩側(cè)配備LED分體式大燈，上方為日間行車燈，下方為遠(yuǎn)近光燈組。

車身側(cè)面是標(biāo)準(zhǔn)的皮卡造型，但由于采用純電動(dòng)平臺(tái)，SIERRA EV的貨箱和座艙采用一體化設(shè)計(jì)。優(yōu)點(diǎn)是整車整體感更強(qiáng)，線條設(shè)計(jì)更優(yōu)雅。比如C柱采用了運(yùn)動(dòng)龍門式的造型，后輪拱的投影更加向前延伸。 SIERRA EV 的乘客艙可以與貨艙完全連接，形成一個(gè)巨大的裝載平臺(tái)。

整車內(nèi)部依舊保持了美式皮卡寬敞的風(fēng)格，但加入了更多的科技配置，比如豎排布局的大尺寸多媒體觸摸屏，看起來不再顯得粗獷實(shí)用。而且這款車還搭載了通用的super cruise自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，出現(xiàn)在這樣一款純電動(dòng)皮卡上也比較符合發(fā)展方向。

動(dòng)力方面，GMC SIERRA EV Denali基于Autoenergy通用平臺(tái)打造。雙電機(jī)的最大功率為754馬力，最大扭矩為1064牛米。 0-96km/h加速僅需4.5秒，續(xù)航里程可達(dá)640km。同時(shí)還支持350kW快充功能，10分鐘續(xù)航里程可達(dá)160公里。與悍馬EV 一樣，SIERRA EV 將具有電子四輪驅(qū)動(dòng)、四輪轉(zhuǎn)向和“螃蟹行走”功能。此外，SIERRA EV還將配備功率高達(dá)10.2kW的車載電站，可為一個(gè)家庭“衣食住行”供電21天。