日產(chǎn)天籟口碑 日產(chǎn)天籟的口碑

天籟 參考價：17.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4269條)

不過話又說回來了，天籟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在中國海外市場的口碑，換句話說，在推出初代Altima后，天籟的形象就開始走下坡路了。日版天籟多次給中國客戶留下好感。前者粗獷質樸，后者細膩溫暖，形成強烈對比。某種程度上可以說，日產(chǎn)在日本海外市場擴大小型車產(chǎn)品組合后，對它們在中國消費市場的整體表現(xiàn)產(chǎn)生了影響。事實上，這種負面影響已經(jīng)再次出現(xiàn)，即使是負面的。盡管如此，日產(chǎn)并沒有直接堅持，但種種跡象表明，他們“退出”日本和歐洲汽車行業(yè)只是時間問題。

不過，結合日產(chǎn)全新天際線，日產(chǎn)天籟的口碑和品質又如何呢？

可能大家都很熟悉吧。作為美國十大品牌之一，雖然在中國的影響力遠不及本田或豐田，但在亞洲的日本卻廣為人知。不管是名氣，永遠是口耳相傳。絕對優(yōu)勢之下，絕對不會弱。這么說可能有點夸張，但結合日產(chǎn)全新天際線視角，就算有這個戰(zhàn)斗力，下面也來詳細介紹一下。它是天籟模塊照片的替代品），但嚴格按照目前的表達形式，天籟幾乎是冷的，但日產(chǎn)發(fā)布這款新天際線的初衷不言而喻。可能有人會說這是一輛英菲尼迪Q50L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），但畢竟不是這樣。雖然劇情有所補救，內飾也比較實用，但這款全新Skyline相比英菲尼迪Q50（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）L更加精致，主要包括動力系統(tǒng)。身材的提升體現(xiàn)了十足的壯漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）氣質。

不過，結合日產(chǎn)全新天際線，日產(chǎn)天籟的品質口碑如何呢？

1、豐田的原聲我能忍，本田也能忍。因為日產(chǎn)Skyline（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），我沒辦法。可能大家都很熟悉吧。作為美國十大品牌之一，其在中國的負面影響仍然不如本田或豐田，但在日本海外知名度高，無論是口碑還是口碑，以及水平相比起來絕對不會弱。

2.這樣說可能有點夸張，但是考慮到日產(chǎn)新推出的Skyline，就算有這個戰(zhàn)斗力，下面還是一起來簡單介紹一下吧，雖然嚴格按照現(xiàn)在的表達方式說起來，聲音大自然其實是寒冷的，日產(chǎn)推出這款新天際線的意圖可以忽略不計。

可以說凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）起源于凱美瑞 日產(chǎn)天籟的名聲

口碑對于一個車型乃至整個品牌來說都是非常重要的。不可能找到口碑好的車，因為它的現(xiàn)代歷史悠久，經(jīng)不起等待的時間。努力做到這一點并不容易，好事雖不出門，好事傳萬里。那時的司機很可能會舉起手臂。即便是凱美瑞，用持久來調侃它也不為過。但也正是因為當時凱美瑞的外觀設計大氣、皮質漂亮等缺點，才為凱美瑞的高品質打下了良好的基礎。可以說，凱美瑞起源于凱美瑞，略低于凱美瑞。雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和天籟一直是美國B級車市場目前的車系，面向家庭或商務人士。但當?shù)诎舜鷦P美瑞一出現(xiàn)，老指揮就忍不住記住了，青春、運動、沉穩(wěn)。

幾乎都是日系品牌 日產(chǎn)天籟呢？

18萬元的總收入中，首先關注的國際品牌有雅閣、凱美瑞、天籟、CRV、奇駿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（凱迪拉克2.0），基本上都是美系國際品牌。為什么，雖然第一臺車是家里的花冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），但還是挺省心的，是個很好用的“器”。無論是口碑還是持久度，給出的結論都是美劇無敵。再加上我之前開過幾年君越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），反映在人生道路上的發(fā)動機挺急的，油耗和保養(yǎng)費也低，所以過了通用MG5，單位大眾系列的價格已經(jīng)超過了18萬。凱美瑞2.0基本確定，核心原因如下。