測(cè)井車，5700雙側(cè)向測(cè)井儀深淺側(cè)向電流分別是怎么走的經(jīng)過哪些儀器的那些

1，5700雙側(cè)向測(cè)井儀深淺側(cè)向電流分別是怎么走的經(jīng)過哪些儀器的那些

橫向電流不通過鐵芯

2，測(cè)井車都能做什么測(cè)試

測(cè)井車是用于油田測(cè)井的綜合性測(cè)井車。具有測(cè)井儀車、電纜絞車、吊車的功能，節(jié)省車輛和司機(jī)，操作方便，吊車負(fù)荷減輕一半。它將設(shè)備集中在儀表車上，電纜絞車集中在起重機(jī)上。若受轎廂限制，可在吊車轉(zhuǎn)盤上安裝鋼梁，鋪設(shè)鋼板形成轎廂底板，前兩轎廂的地面測(cè)井可布置在底板上。圍繞電纜的儀器和卷筒還可以設(shè)置地面測(cè)井儀器操作室4和控制卷筒2和吊桿11的控制室10，以改善作業(yè)環(huán)境。

3，測(cè)井車修井車通井車壓裂車酸化車是干什么用的

測(cè)井車：鉆井后測(cè)量井斜、井徑、射孔等。檢查井筒、油管、套管內(nèi)徑是否發(fā)生變化。修井車可以完成這項(xiàng)工作。壓裂車：對(duì)底層進(jìn)行壓裂，將壓裂砂注入地層以支撐地層，使地層流體通過壓裂砂的孔隙流入井筒，從而進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)。酸化車我沒接觸過，不能亂說

4，哪個(gè)學(xué)校開測(cè)井

吉林大學(xué)物探學(xué)院中國(guó)地球物理大學(xué)物探專業(yè)在油田駕駛測(cè)井車，首先需要駕照，然后需要內(nèi)部駕駛員工作證，放射性物質(zhì)押運(yùn)證，還有一份炸藥和煙火護(hù)送證，當(dāng)然，下面這3個(gè)都是到單位后統(tǒng)一辦理的，不用自己操心。關(guān)鍵是要有良好的駕駛記錄，無犯罪記錄，身體健康，否則無法獲得輻射證書。

5，測(cè)井絞車計(jì)量系統(tǒng)由馬丁代克和什么組成

主要由絞車面板、馬丁堤防和張力計(jì)組成。 1、絞車面板用于控制鋼絲繩升降、調(diào)節(jié)絞車速度、顯示深度數(shù)據(jù)等。 2、馬丁堤克：包括測(cè)量輪（計(jì)數(shù)輪）和光電碼盤，測(cè)量輪轉(zhuǎn)動(dòng)，同步轉(zhuǎn)動(dòng)的光電編碼器輸出脈沖信號(hào)，計(jì)算電纜走行的深度和速度。 3、張力計(jì)：用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電纜的張力。我。知道。道格。我。私人的。聊天

6，石油測(cè)井危險(xiǎn)嗎要下井嗎

不危險(xiǎn)，不用下井取油，根本下不去。都是弱智電視節(jié)目說的挖油哈哈。任何行業(yè)都有其危險(xiǎn)的方面。在測(cè)井方面1 鉆孔情況，涉及到煙火制品射孔彈的導(dǎo)爆索。另外，“源”是有放射性的，但做好勞動(dòng)保護(hù)，遵守操作規(guī)程，就會(huì)避免危險(xiǎn)。全國(guó)有近200家私營(yíng)測(cè)井公司。大的有幾十輛測(cè)井車，小的只用拖橇。自己選擇。如果不違反規(guī)定，基本沒有危險(xiǎn)。有許多從事測(cè)井的小型私營(yíng)公司。生產(chǎn)測(cè)井儀器的公司有兩種，一種是現(xiàn)場(chǎng)施工的測(cè)井公司。油井不是煤礦，不可能把人壓下來。把設(shè)備放進(jìn)去，人家伐木車?yán)锞陀袛?shù)據(jù)了。如果它是危險(xiǎn)的，它可以說是放射源。測(cè)井一般沒有私營(yíng)公司，而是各大油田的測(cè)井隊(duì)。如果是私營(yíng)公司，可能是下游公司。你好！鉆井后進(jìn)行測(cè)井，都是用儀器完成的。儀器安裝在車輛上，即測(cè)井車上，車內(nèi)人員即可操作，沒有任何危險(xiǎn)。呵呵，油井不能下，直徑只有幾十厘米。至于民營(yíng)企業(yè)，據(jù)我了解，在國(guó)內(nèi)石油行業(yè)，國(guó)有企業(yè)都在做石油采伐。沒有私人公司，有的是外國(guó)公司。如果你從事測(cè)井行業(yè)，你需要跟隨鉆井隊(duì)。無論你去哪里鉆，你都必須在那里登錄。基本上，常年在井場(chǎng)工作是相當(dāng)辛苦的。如果對(duì)你有幫助，請(qǐng)采納。

7，測(cè)井中cbl和VDL是什么意思

CBL---cement bond logging Cement bond logging，VDL---variable density log（聲波）變密度測(cè)井。后者旨在記錄稱為可變密度圖的灰度圖案。 CBL: 聲波振幅記錄。它是通過測(cè)量聲波在鉆孔中傳播過程中振幅的衰減來研究周圍介質(zhì)特性的一種方法。有兩種類型的聲振幅測(cè)井。一是研究下套管井眼水泥固井質(zhì)量。這種聲波振幅測(cè)井通常稱為水泥膠結(jié)測(cè)井。當(dāng)固井質(zhì)量好時(shí)，聲波能量通過水泥環(huán)傳給巖層，聲波振幅減小，否則聲波振幅增大。另一種是聲振幅測(cè)井，用于研究裸眼中的儲(chǔ)層特性。聲波變密度測(cè)井（VDL）是一種重要的固井測(cè)井方法，用于檢查兩個(gè)膠結(jié)面的膠結(jié)情況。 CLS3700數(shù)控測(cè)井系統(tǒng)采用現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)，在Lunix環(huán)境下實(shí)現(xiàn)了VDL全波列。信息記錄和格式轉(zhuǎn)換。 CBL（Calculator Based Laboratory），即基于圖形計(jì)算器或水泥粘結(jié)測(cè)井的實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)英文：cement bond logging VDL（variable density log），變密度測(cè)井技術(shù)測(cè)井法的英文縮寫cbl sound amplitude logging VDL variable density測(cè)井都屬于固井質(zhì)量測(cè)量方法

8，依維柯怎么樣

我有一輛依維柯，買起來很實(shí)用。 7座的關(guān)鍵在于后排兩個(gè)座椅可以放倒。不用的時(shí)候可以拉一下模具什么的，尤其是運(yùn)輸貨物的時(shí)候。絕對(duì)比小型四輪的還要厲害。你可以建議我。我買的時(shí)候付了12萬元。現(xiàn)在它可能更便宜。你可以問。太實(shí)用了，比我的小車實(shí)用多了。

它堅(jiān)固耐用，省油，載客量大。我個(gè)人認(rèn)為依維柯是一輛好車。整體價(jià)格和性能成正比。歐式車大氣，車身穩(wěn)！不說別的，現(xiàn)在的改裝車不是依維柯改裝的嗎？為什么使用依維柯？因?yàn)橐谰S柯的車身很結(jié)實(shí)，改裝后車身不會(huì)變形。例如：伐木車、工程車、警車、運(yùn)鈔車、救護(hù)車等特種車輛都是依維柯！過去依維柯的剎車可能不是很好，但是現(xiàn)在依維柯新車寶迪剎車就好多了，沒有任何問題！如果你想做貨車，我建議依維柯10年沒問題，維修成本低！我個(gè)人覺得依維柯的車還是不錯(cuò)的。整體價(jià)格和性能成正比。歐式車大氣，車身穩(wěn)！不說別的，現(xiàn)在的改裝車不是依維柯改裝的嗎？為什么使用依維柯？因?yàn)橐谰S柯的車身很結(jié)實(shí)，改裝后車身不會(huì)變形。例如：伐木車、工程車、警車、運(yùn)鈔車、救護(hù)車等特種車輛都是依維柯！以前依維柯的剎車可能不是很好，但是現(xiàn)在依維柯新車叫寶迪，剎車好很多，沒有任何問題