卡羅拉2022款價(jià)格

長(zhǎng)期以來(lái)，日產(chǎn)逍客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一直是日系入門(mén)級(jí)緊湊型SUV的代表車(chē)型，銷(xiāo)量表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）瑞放/風(fēng)瀾達(dá)“雙胞胎”上市后，逍客不再孤單，消費(fèi)者有了新的選擇。在今天的文章中，我們重點(diǎn)介紹了卡羅拉銳界發(fā)布的入門(mén)版車(chē)型，即指導(dǎo)價(jià)12.98萬(wàn)元的2022款2.0L先鋒版。

卡羅拉棱角分明的前臉給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺(jué)。黑色格柵由亮黑色裝飾勾勒，前圍底部采用與車(chē)身同色系裝飾。這款入門(mén)車(chē)型采用的是鹵素大燈，沒(méi)有前霧燈，因此缺少了一些精致感。低配版雖然采用了鹵素大燈，但還具備自動(dòng)開(kāi)閉、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈等功能。

長(zhǎng)寬高分別為：4460/1825/1620mm，軸距為2640mm。

卡羅拉棱角分明的側(cè)面融為一體，獨(dú)特的腰線設(shè)計(jì)帶來(lái)出色的立體感和光影效果。黑色塑料側(cè)裙也有助于打造硬朗的外觀。除了頂配車(chē)型配備18英寸輪轂外，其他車(chē)型均配備17英寸輪轂。與高配車(chē)型相比，低配車(chē)型缺少側(cè)窗鍍鉻裝飾，車(chē)頂也沒(méi)有配備行李架。

車(chē)尾造型簡(jiǎn)潔飽滿(mǎn)，上窄下寬的設(shè)計(jì)更顯穩(wěn)重，雙色拼接尾燈相對(duì)來(lái)說(shuō)更時(shí)尚。入門(mén)級(jí)車(chē)型的尾部設(shè)計(jì)與高配車(chē)型基本相同。

卡羅拉Edge的中控臺(tái)基本是卡羅拉的復(fù)制粘貼，風(fēng)格簡(jiǎn)約，左右橫貫的銀色裝飾條有助于提升視覺(jué)寬度。入門(mén)級(jí)車(chē)型配備了多功能方向盤(pán)和懸浮式中控面板，但低配車(chē)的身份還是會(huì)在細(xì)節(jié)處暴露。

入門(mén)級(jí)空調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)由幾個(gè)旋鈕控制，旋鈕周?chē)鷽](méi)有亮黑色裝飾，而其他空調(diào)調(diào)節(jié)面板則有亮黑色裝飾、按鈕和小屏幕，質(zhì)感更好。此外，入門(mén)級(jí)車(chē)型沒(méi)有一鍵啟動(dòng)功能，預(yù)留的功能區(qū)全是塑料，暴露了低端車(chē)的身份。

除了頂配車(chē)型的7英寸儀表盤(pán)液晶屏外，其他車(chē)型均采用4.2英寸小屏和機(jī)械指針的組合。小屏可以顯示駕駛輔助、行車(chē)數(shù)據(jù)等內(nèi)容。

卡羅拉銳界全系標(biāo)配TSS安全系統(tǒng)，這在同級(jí)別競(jìng)品中實(shí)屬罕見(jiàn)。車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助、碰撞預(yù)警、緊急制動(dòng)、全速自適應(yīng)巡航等功能助力行車(chē)安全。此外，卡羅拉銳界在發(fā)布時(shí)，膝部氣囊也沒(méi)有缺席。

入門(mén)級(jí)車(chē)型的控制面板尺寸為8英寸，這意味著與其他車(chē)型相比，缺少導(dǎo)航、道路救援呼叫、語(yǔ)音識(shí)別控制、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)等功能。不過(guò)蘋(píng)果CarPlay、百度CarLife、華為HiCAR都是入門(mén)級(jí)車(chē)型才有的。導(dǎo)航直接連接手機(jī)映射就好了。

入門(mén)級(jí)車(chē)型缺少停車(chē)傳感器和倒車(chē)攝像頭。為了讓停車(chē)更方便，后面還需要加上倒車(chē)影像。電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)、運(yùn)動(dòng)模式、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾等功能在入門(mén)車(chē)型中也不缺。

卡羅拉銳界發(fā)布的中低配車(chē)型均配備了織物座椅，只有兩款高配車(chē)型配備了仿皮座椅。主駕座椅支持6向手動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛座椅支持4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。

后排三個(gè)座椅均配備了頭枕，而后排座椅的出風(fēng)口不僅是入門(mén)級(jí)車(chē)型配備，實(shí)際車(chē)型并沒(méi)有配備天窗。

Corolla Rapunzel全系車(chē)型搭載M20E 2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171馬力，峰值扭矩205牛米。動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)匹配可以模擬10速CVT無(wú)級(jí)變速器。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架的組合。

標(biāo)簽

這款入門(mén)級(jí)車(chē)型與高配車(chē)型在外觀上的主要區(qū)別在于大燈采用了鹵素光源，并沒(méi)有配備霧燈。內(nèi)飾方面，一鍵啟動(dòng)的缺失和空調(diào)控制區(qū)的簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)，也會(huì)透露出低端車(chē)的身份；主要配置是缺少倒車(chē)影像。這些短板基本上可以通過(guò)后裝來(lái)彌補(bǔ)。

這款入門(mén)級(jí)機(jī)型值得入手。首先，它配備了TSS智能出行安全系統(tǒng)、膝部氣囊和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈功能，這在同級(jí)別競(jìng)品低端車(chē)型中并不多見(jiàn)。其次是比入門(mén)款貴1萬(wàn)元的2.0L精英版，只有天窗、一鍵啟動(dòng)和后座出風(fēng)口。車(chē)載系統(tǒng)雖然加入了導(dǎo)航、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、語(yǔ)音助手等功能，但缺少手機(jī)互聯(lián)/地圖功能。從這點(diǎn)來(lái)看，多出的1萬(wàn)元的“性?xún)r(jià)比”并不高。如果你想買(mǎi)一臺(tái)Corolla Edge功放，但預(yù)算不夠買(mǎi)高端功放，可以考慮這款入門(mén)級(jí)功放。