起亞kx7為什么停售了

起亞KX7 參考價：停售

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老實說，中國不缺汽車，不缺汽車品牌，更不缺在中國土地上用國外淘汰車型騙錢的車。今天要說的是一款被判死刑、銷量僅個位數的——起亞KX7（查成交價|參配|優惠政策）。這款車是2017年引進中國的，是大越生產的，但是配置太低，沒有朋友。再加上老平臺和萬年不變的“咆哮虎”前臉，完全沒有競爭力。近日，起亞宣布停產這款7座SUV。

KX7是2017年3月上市的一款SUV，當時推出5座和7座，2.0L/2.4L/2.0T三種動力，售價17.98萬-27.68萬元。和起亞之前的車型一樣，它依然有“咆哮虎”的設計，但是和同門KX5、途勝相比，競爭力不是很強。因為是基于國外老牌的Souranto平臺，所以體積比KX5大。

起亞KX7的長寬高分別為4730/1890/1730mm，軸距為2700mm。扁平尾門的四邊形尾燈設計略顯平庸。這輛車的側面看起來臃腫，沒有干練的肌肉線條。

后部設計沒有什么特別之處。與多年前的起亞車型類似，兩側鍍鉻排氣口的布局在一定程度上提升了新車的運動感。

起亞KX7的內飾設計可以說是二合一。多功能方向盤采用了四幅式設計，很有老氣。 KX7采用小懸浮屏，只有8英寸。中控臺下方的空氣控制區布局更具創意，集成了空氣凈化系統。

儀表盤是一塊4.2 英寸的顯示屏，也是機械式的。陳列效果一般，兩桶的款式比較老氣。

起亞KX7標配手動空調、第二排空調出風口和6喇叭音響，高配車型配備8寸大屏多媒體系統、多功能方向盤、定速巡航和無鑰匙進入/無鑰匙啟動。 2.4L車型增加了真皮方向盤/變速桿、電子手剎、駕駛模式選擇和4.2英寸儀表盤顯示屏。只有2.0T頂配車型才能配備自動啟停、雙區自動空調、導航、感應尾門、10揚聲器L牌音響、方向盤加熱等，就連胎壓監測和ACC自適應巡航控制也有只有頂配才有，真的很寒酸。

因為它只有2700mm的軸距，不管是五座還是七座，在空間上基本都判了死刑，更別提第三排座椅的舒適性了。

起亞KX7搭載2.0L/2.4L/2.0T三種汽油發動機。 2.0T發動機最大功率241馬力，峰值扭矩353牛米。 2.4L發動機最大功率188馬力，峰值扭矩241牛米。由于最低配的2.0L發動機不是原廠生產的，所以它的參數就不用多說了。所有發動機均配備現代Diamos 6AT變速箱。

概括

KX7一直標榜自己是奇駿（查成交價|參配|優惠政策）、途觀等熱銷SUV，所以配置比較寒酸，價格也比較高。而且是老款的改款，沒有全新的設計，性價比不高。起亞已經徹底停產這款車，在中國市場沒有誠意是絕對不行的。這種被愚弄的模式自推出以來已有跡象。老平臺配置低，還想騙國人？起亞KX7 終于停產了！