軒逸經典低配5萬8 經典軒逸5萬

軒逸 參考價：10.86萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(5774條)

大家好，我是陶虹。

全新一代的日產軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）外觀非常帥氣，人氣和銷量都非常高。他是唯一能夠與大眾朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）爭奪銷量冠軍的選手。但新軒逸的風光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）與經典軒逸有著直接的關系，因為老款車型在燃油效率和耐用性方面積累了良好的聲譽，其銷量是新軒逸和經典軒逸的結合，而經典軒逸是不亞于新軒逸的經典。有網友問我333.601億左右能不能買到軒逸經典家用？先說說玄乙經的優(yōu)缺點吧。劃算嗎？

1.外觀適中，經久耐用

用今天的眼光來看軒逸經典，并沒有什么新意，尤其是和全新的軒逸放在一起，顯然不是一個時代的產物，但是軒逸經典的出現卻能滿足大眾消費者的審美。前臉V型進氣格柵，搭配不規(guī)則大燈組，辨識度很高。

整車長寬高分別為4631*1760*1503mm，軸距為2700mm。和豐田卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、大眾朗逸相比，可不小，是主流A級車的尺寸。車身輪廓略顯臃腫，但側面簡潔，微微起伏的腰線也很有特點，增添了一些運動氣息，尾燈造型與前大燈統(tǒng)一。

2.更好的乘坐舒適性。

得益于不錯的軸距，軒逸老爺車的空間足夠一家五口出行綽綽有余。后排坐著身高1.72米的乘客，腿部空間還不錯。座椅明顯比同級其他車型更厚更軟。雖然用移動大沙發(fā)來形容有點夸張，但坐上去真的很舒服。

3.內部沒有過時。

來到軒逸經典的前排，車內氣氛并不沉悶。經常接觸的地方用軟質材料和皮革包裹，做工精細。所有功能都易于操作。個人比較喜歡軒逸經典上的方向盤，款式比較經典。

4.這三部分穩(wěn)定可靠

經典款軒逸搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力122馬力，匹配5速手動和CVT變速箱。實際駕駛后的動力并不強勁，急加速也沒有渦輪增壓車型那么有爆發(fā)力。自吸自吸，動力輸出平順線性，油門剎車手感更舒適。

百公里平均油耗6.5-7.5L，跑速5.8-6.2L。如果市區(qū)堵車的話，會達到7.8-8.5L（每個人的駕駛習慣和路況不一樣，油耗結果也不一樣）。大多數車主對軒逸經典的燃油經濟性非常滿意。底盤采用前麥弗遜后扭力梁式非獨立懸架，調教風格注重舒適性，所以一般在市區(qū)行駛。

說說軒逸經典不盡如人意的地方吧。 1.簡單搭配比較嚴肅。所有前大燈均為鹵素光源。空腔內沒有透鏡，也沒有LED日間行車燈。晚上光線不好。夜跑的朋友建議更換。而且低配舒適版沒有前霧燈。而且低配版是普通的塑料方向盤，高配版是多功能方向盤，但還是沒有真皮包裹，導致握感不好。

低配舒適版沒有倒車雷達和倒車影像，新手開車不方便，只能后期加裝。而且，到了這個級別，居然還配備了一個16英寸的鋼圈。呵呵，真是難得。成本控制勢在必行！豪華版增加了倒車影像、鋁合金輪轂、電動天窗、8英寸觸控液晶屏，安全配置比較齊全，可以接受。

2.后排座椅雖然厚實柔軟，但是坐墊比較高，導致頭部空間不足。這位身高1.72米的乘客頭發(fā)幾乎都長到了車頂。 3、快速過彎并道時，側傾比較大。可能前排的司機什么都感覺不到，但后排的乘客會感覺到突然的晃動，讓人感覺不舒服，沒有安全感。

跑完120多的高速，一輛大貨車從身邊經過，底盤不夠結實。不少車主表示會覺得飄飄然。在一些未鋪砌的道路上，他們遇到了大坑洼造成的強烈沖擊，后懸架彈跳動作很多，底盤厚度不夠，方向盤不夠準確。另外，提速表現一般，沒有駕駛樂趣。 4.車漆比較薄，容易留下小劃痕，還有一些小問題比如新車內飾味道有點大。

總的來說，日產軒逸經典非常適合家用代步，省油好開，后期故障率也比較低。但如果經常跑高速或者比較注重操控，那就不盡如人意了。至于它的性價比，高嗎？ 2021款軒逸經典款售價區(qū)間為9.98-11.86萬元。目前4S店有16000元左右的優(yōu)惠（不同地區(qū)優(yōu)惠不同）。實際成交價確實比新軒逸、豐田卡羅拉等主流玩家便宜，但別忘了它是老款。其實軒逸經典版比原版少了很多，但價格也不算太實惠。在我看來，值得購買，而且性價比高。