安全系數最高的車排行 安全系數最高的suv排名

隨著安全意識的不斷增強，現在的消費者在買車的時候特別關注汽車的主動安全系統和被動安全配置，遇到危險時能否第一時間保證乘員的安全。根據某知名汽車網站的實測數據顯示，沃爾沃、寶馬、奧迪在安全性方面位居前三品牌，而比亞迪和哈弗在國產車中表現不俗，分列第四和第五。

第一名：沃爾沃XC60（查成交價|參配|優惠政策）經銷商報價：29.99-396900元安全測試成績：100.0分。

作為汽車安全的領導者，沃爾沃在汽車安全方面有著絕對的保障。國外測試公司也對沃爾沃XC60進行了全面的碰撞測試，這是唯一一款在主動安全測試中獲得滿分的車型。它通過了所有的極限測試，所有的標定都非常合理，是主動安全方面的標桿車型。

第二名：寶馬X5（查成交價|參配|優惠政策）經銷商報價65.89萬元至79.59萬元。安全測量結果為：99.70分。

BMW X5采用全車身，加上BMW全面的道路安全技術和10個安全氣囊。在碰撞中為乘員和被撞車輛提供了極好的保護，因此能夠通過每一個測試項目，但對車對車動態制動策略的控制不盡如人意，因此沒有得到完美的評價得分，但總體仍處于頂級水平。

第三名：奧迪A7（查成交價|參配|優惠政策）經銷商報價：56.82-784700元。安全測量結果為：99.30分。

奧迪A7也以優異的成績通過了車對車靜態制動50km/h、車對車動態制動60km/h、跟車制動50km/h、人行橫道和幽靈探測60km/h的全部項目。測試過程中，倒車雷達可以感應到最遠142cm以外的后方物體。雷達功率性能好，可以更早發現后方障礙物。

結果報告顯示，奧迪A7L（查成交價|參配|優惠政策）的“車內乘員安全”、“車外人員安全”和“車輛輔助安全”的評價結果均獲得優秀（G）評價，25%偏移碰撞副駕駛方面也被評為優秀。它在“耐撞性和維護經濟性”方面獲得了優秀(G) 評級和一般(M) 評級。

第四名：比亞迪松卡DM-i經銷商報價：15.48-218800安全測試成績：98.60分。

從測試結果來看，宋PLUS（查成交價|參配|優惠政策）全系均配備了360度全景影像，配置方面的表現也足夠厚道。經過實際體驗，每顆攝像頭的分辨率都很高，清晰度表現也不錯。報告顯示，乘員安全指數、行人安全指數、車輛輔助安全指數得分均為優秀，正面碰撞耐撞性得分優秀。在追尾引起的低速結構碰撞中，車輛具有良好的耐撞性。倒車雷達可以在107cm的距離感應到后方物體，雷達功率優秀。

排名第五的：哈弗H6（查成交價|參配|優惠政策）經銷商報價：8.39萬元至14.2萬元，實測安全評分：98.10分。

H6的安全性能處于國內自主SUV的頂級水平。采用鋼筋鐵籠結構，最高強度鋼板集中在客艙，占比65%。 A柱、B柱等車身主要承重部件采用超高強度鋼材，強度超過1200Mpa。車身整體強度極佳，可以將巨大沖擊對車內乘客的傷害降到最低。

在主動安全的整體表現上，全新哈弗H6擁有“鎧甲級安全系統”，可從“乘員、行人、車輛”三個維度形成全方位保護。所有這些都在測試中表現出良好的耐撞性。碰撞試驗完成后，乘員艙內部保持完好，車內氣簾和側氣囊正常展開，車內假人坐姿正常。

第六名：本田雅閣（查成交價|參配|優惠政策）經銷商報價：14.48-224800安全測試成績：97.60分。

在主動安全綜合表現方面，在100%正面碰撞性能方面，在同級測試車中處于中上水平，表現值得肯定。車輛的安全氣囊及時展開，占正面碰撞測試分數的25%。雖然A柱變形了，但整體結構變化不大，最終的評價還是不錯的。

后倒車雷達最遠110cm處開始感應后方物體，探測距離中規中矩。但當兒童行人通過50km/h的測試速度時，警告后并無明顯減速，最終獲得97.60分。經過測試不難發現，雅閣在安全性方面的表現可謂相當“老土”。雖然沒有帶來什么驚喜，但基本上也挑不出什么毛病來。

7號：日產軒逸（查成交價|參配|優惠政策）經銷商報價：7.58萬元至17.49萬元。安全測量結果為：97.10分。

在正面40%偏置碰撞中，軒逸的A柱完好無損，發動機艙也沒有侵入駕駛室。在側面碰撞測試中，軒逸的B柱經受住了沖擊，沒有發生嚴重變形。同時，安全氣囊能夠正常展開，能夠很好地承托駕駛員頭部。一般來說。軒逸的碰撞性能還是很不錯的。

不過其主動安全性整體表現一般。可以識別車頭車尾，但只能通過30-40km/h的中低速測試，認人能力強。近端穿越測試速度可以達到50km/h，但人車識別速度相對較慢，消失的前車和幽靈探頭只能很好的通過測試，所以只拿到了97.10分。

第八名：大眾朗逸（查成交價|參配|優惠政策）經銷商報價：7.79萬元-13.89萬元。安全測量結果為：96.50分。

在正面100%重疊剛性物體碰撞測試中，朗逸在頭部、頸部和大腿的保護方面獲得滿分。在40%正面偏置碰撞測試中，車輛的防撞梁和底盤縱梁均能吸收能量、分散沖擊力，為乘員身體各部位提供最完善的安全保護。在側面碰撞測試中，只有側面安全氣囊的保護，測試成績才算不錯。

主動安全綜合表現方面，迎面車輛只能通過車頭和隧道測試工況，通過速度不高；對于人類來說，只能通過30km/h的近端情況，識別人車的速度相對較慢。消失前的車試一般，所以最后只拿到了96.50分。

9號：Y型經銷商報價：26.19-361900。安全測量結果為：96.30分。

它在碰撞測試中表現相當出色，在正面和側面碰撞測試中都能很好地保護成人和兒童乘員。因此，它獲得了五星級評級。人臉AEB也可以識別兒童，但在兒童鬼偵探項目中難度很大。一般，識別速度慢；識別汽車能力強，能達到較高的測試速度，制動力柔和，整體綜合評價96.30分。

第10名:豐田卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）經銷商報價:8.18-13.28萬。安全測量結果:96.00分。

在碰撞測試中，卡羅拉對沖擊能量的抑制非常好。撞車后，雖然前發動機艙的所有部件都有不同程度的損壞，但a柱保持牢固，沒有嚴重變形，整車前后門和安全氣囊都能正常打開，所以得了滿分。

但主動安全整體表現一般，對車頭有一定的識別能力。它可以通過50km/h的測試速度，具有很強的識別無遮擋兒童行人的能力，但識別速度也較慢。兒童鬼探頭PLUS工況測試一般，整體綜合評價96.00分。