標(biāo)致屬于什么檔次 標(biāo)致汽車怎么樣質(zhì)量好不好

2萬沒讓卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）提標(biāo)致408（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），開了2個月，車主有很多話要說。很多人認(rèn)為法系車的顏值在合資品牌中是非常突出的，比如標(biāo)致508（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、雪鐵龍凡爾賽等等。在設(shè)計風(fēng)格上給人耳目一新的感覺。這些是中型車，但今天我們談?wù)摰氖桥c花冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）競爭的標(biāo)準(zhǔn)緊湊型車。不過這款車一直是比較小眾的一款車，尤其是在銷量方面，除了銷量比例之外，和上面幾款車型是沒法比的。

與老款相比，這款車型不僅在外觀上有了質(zhì)的提升，在內(nèi)部空間方面也更加趨向國產(chǎn)化，因為它的后排腿部空間已經(jīng)達(dá)到了兩拳緊湊型轎車的主流水平，既滿足了國內(nèi)的需求，也滿足了很多年輕人對顏值的要求。它采用了全新的獅頭標(biāo)志，更加豐富多彩的車身顏色，以及眾多潮流設(shè)計。

從其他競品車型的外觀來看，標(biāo)致的設(shè)計能力還是處于上游水平。新款408雖然車身緊湊，但相比老大哥508顯得更加精致時尚，相較于思域、卡羅拉等車型，其顏值極具競爭力。有些人認(rèn)為汽車的外觀不是主要的。其實對于很多普通消費者來說，顏值才是最重要的，因為我給朋友推薦過很多性能不錯的好車。但因為他家里有人不喜歡它的面值，以一票否決了它。這種情況并不少見，新408很少遇到。即便是和很多豪華品牌的緊湊型轎車相比，它的顏值也不遜色。

全新408的前臉采用了最新款的無邊框格柵，兩側(cè)直接與大燈相連。這種設(shè)計手法不僅讓前臉看起來更有特色，還增加了視覺寬度，可謂是一箭雙雕。而且它的中網(wǎng)采用了大量微小的點陣式鍍鉻裝飾條，再加上中間的盾形獅子標(biāo)志，兩側(cè)獅面大燈，以及標(biāo)致508的LED獠牙日間行車燈，因此外觀非常精致和優(yōu)雅。卡羅拉更時尚。

車身側(cè)面更具運動感，尤其是整個車身的俯沖姿態(tài)，動感十足的雙腰線和微微上翹的尾翼，動感十足的17英寸鋁合金輪轂猶如漩渦，時尚的變色烤漆。車尾是一個類似508的貫穿式尾燈，整個車身的外觀在設(shè)計風(fēng)格和配色上都非常優(yōu)秀且富有創(chuàng)意，尤其是在緊湊型車段，絕對是一款高顏值的車型存在。

至于內(nèi)飾方面，對于標(biāo)致508和4008的車主來說，相信也能讓他們眼前一亮，因為它的中控臺車型并沒有延續(xù)這兩款車型，而是采用了更加新穎的會說話的座艙。中控臺上部采用柔軟的搪塑材質(zhì)，下部是金屬質(zhì)感的精致裝飾條。方向盤很小，寬度是原來的兩倍。從表面的皮革包裹和走線可以看出，它的做工是有心有余的類型。眼前還有全造型的儀表盤和10英寸的中控大屏。觸摸屏帶來了流暢的操作感，還有大量的第三方應(yīng)用。底部還有銀色鍵盤式按鍵。在方便性方面，在同級轎車中也算得上是一款優(yōu)秀的轎子了。

比起炫酷的外觀和時尚的內(nèi)飾，我更喜歡新408寬敞的后排空間。與以往同級別的日系車相比，法系車的后排空間并不理想，但新408帶來的空曠空間堪比同級別主流日系車。后膝蓋和前排座椅靠背之間實際上有大約兩拳。

動力方面，全新408采用1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。雖然具體的動力數(shù)據(jù)還沒有公布，但是根據(jù)以往的經(jīng)驗和標(biāo)致的實力，這臺發(fā)動機(jī)的動力和燃油經(jīng)濟(jì)性還是值得期待的。傳動系統(tǒng)采用6AT，底盤依舊是后扭力梁非獨立懸架。顯然，無論是外觀還是車內(nèi)空間，全新408的綜合實力都上了一個新臺階。它們的競爭力非常強(qiáng)，既能滿足年輕人高顏值對比的需求，又能滿足家庭用戶對后排放空的需求。所以想要入手緊湊型車的車友不妨再等等。