哈雷戴維森_哈雷除情懷外，質量和性能到底怎么樣？

玩哈雷的一般都是收入比較穩定的人，可以選擇生活，而不是被生活選擇。哈雷提升的是游戲機制的質量和獨特的性格。在國外，買得起哈雷的一般都是經濟實力非常強的，有錢有閑的有錢人，因為好的哈雷摩托車幾乎比好車貴。然而，依然有一群執著的哈雷流浪漢（查成交價|參配|優惠政策），他們可能只有一輛哈雷摩托車，但為了一個信念和理念，他們可以放棄工作，放棄一切。

哈雷摩托車的性能一般。同樣的排量，馬力，速度，操控性都比日系摩托車差很多。哈雷只是一種文化，就像老爺車一樣，復古的外觀，玩味的是一種品味，講究經典，永不過時。哈雷摩托普遍帶有濃重的金屬氣息，做工用料非常講究，用了很多年也不容易顯得老舊。大多數哈雷摩托車都是由皮帶驅動的V2 發動機。轉數與家用轎車相近。轉數不高，最大扭矩出現的比較早，牽引力還是不錯的。至于保養，只要注意使用粘度較高的油即可。推薦使用美孚雷霆一號20w50或者威雙雷神（查成交價|參配|優惠政策）10w50。定期更換機油、發動機濾清器和空氣濾清器，然后用軟布擦拭車身。至于改裝，原廠改裝件有很多，但是很貴。

在很多車友心中，哈雷是一種精神信仰。他們都認為騎哈雷只是一種感覺。操控，性能，那些都不重要，只要是哈雷就夠了。造型剛勁扎實，科技感十足的LED大燈和實用的無鑰匙啟動，定制的2-1-2性能排氣，全新的設計和大氣的外觀。這使得飛霸成為哈雷戴維森最具開創性的車型之一。

哈雷戴維森Softail全系搭載的全新Milwaukee-Eight114發動機，排量1868cc，缸徑102mm，沖程114.3mm；壓縮比為10.5:1。從每小時0-60 英里（96 公里）的速度來看，它比Milwaukee-Eight 107 發動機快9%；五檔時速為每小時60-80 英里（128 公里），速度提高了13%。

此外，Milwaukee-Eight發動機也改為每缸四氣門，每缸雙點火設計使其工作效率更高，響應更靈敏。為了滿足114發動機大進氣量的要求，114發動機配備了新型大流量空氣濾清器，而107發動機則配備了普通空氣濾清器。全新的車架設計將摩托車零件減少了50%，焊縫減少了22%。這一系列的變化使繼任者的重量減輕了17 公斤之多。

整體來說，哈雷摩托車的質量和性能確實不錯，但不是一般人買得起的，也是一種信仰。