福特蒙迪歐太費(fèi)油了 16款蒙迪歐1.5t油耗

今天小編就為大家?guī)硪豢?a target="_blank" class="cmsLink">長安福特的旗艦車型——福特蒙迪歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。作為全球最大的汽車品牌之一，福特進(jìn)入中國似乎有點(diǎn)晚。 2004年，第二代蒙迪歐作為長安福特在中國的量產(chǎn)車型正式上市銷售。此后一直到2007年都是第三代贏家，但前幾代的銷量都不盡如人意。不過，2013年推出的這一代蒙迪歐，為福特家族帶回了一場(chǎng)比賽，讓它迅速趕超同級(jí)車隊(duì)。

今天找的是剛工作兩年的帥哥，因?yàn)樯蠈W(xué)第一眼就愛上了這臺(tái)蒙迪歐。誠然帥也覺得，這張超跑的臉也給蒙迪歐起了很多外號(hào)。別的不說，不管管線暢通還是停在路邊，蒙迪歐的回頭率真的很高。

引擎蓋上凹陷的“青筋”、兇狠的眼神、“星嘴” 不管你喜不喜歡蒙迪歐，至少這個(gè)第一印象已經(jīng)深深印在了你的腦海里。蒙迪歐的大嘴巴和瞪大的眼睛真是“阿斯頓”。當(dāng)然，也可能是因?yàn)檫@個(gè)原因，粉絲們現(xiàn)在也對(duì)愛情癡迷了！所以他一直在想，等他有錢了，一定要給自己買一輛蒙迪歐！

下面簡(jiǎn)單介紹一下車況信息：

車名： 福特蒙迪歐

車型： 2013 2.0L GTDi 240 旗艦車型

表觀里程：107，160公里

發(fā)動(dòng)機(jī)排量：2.0T

生產(chǎn)日期： 2013 年12 月

賣家出價(jià)：97,000

那么開始今天的考試。

首先檢查車身外飾件，對(duì)前蓋和前保險(xiǎn)杠進(jìn)行噴漆，對(duì)左前門進(jìn)行噴漆。

后保險(xiǎn)杠、右后擋泥板和右后車門均噴漆兩次。

雖然車子的漆面有一半都被覆蓋了，但有劃痕也是正常的。就算你的車技再好，你不撞到別人，說不定人家也會(huì)撞到你。關(guān)鍵是車身重要的結(jié)構(gòu)部位ABC柱沒問題，總體來說還不錯(cuò)。那么我們就來看看它的機(jī)艙吧。 ……

2013 款蒙迪歐搭載2.0 升EcoBoost GTDi 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。經(jīng)過全新調(diào)校后，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為240馬力，最大扭矩為350牛米。同時(shí)還有1.5L GTDi渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率181馬力，最大扭矩203牛米。 2.0升EcoBoost GTDi渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際駕駛中深踩油門時(shí)響應(yīng)迅速，速度直線上升的同時(shí)強(qiáng)力回推。

然而，沒有一輛汽車是完美的。據(jù)了解，這款發(fā)動(dòng)機(jī)容易出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，也有人說1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)比2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)更耗油。是小馬拉車嗎？那些三缸機(jī)，現(xiàn)在已經(jīng)不值一提了。當(dāng)然，這些都需要實(shí)際研究。好了，話不多說，下面開始檢查機(jī)艙。

兩側(cè)的蓋板和翼形螺絲都沒有拆下來。

兩款大燈的生產(chǎn)日期均為2013年12月4日，與整車生產(chǎn)日期一致。

避震器兩側(cè)固定螺絲沒有拆下，避震器頂部漆面值正常。水箱生產(chǎn)日期與整車一致，未拆下固定螺絲。

發(fā)動(dòng)機(jī)支架、正時(shí)側(cè)蓋、氣門室蓋、變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的連接螺絲都已拆下。

這涉及內(nèi)部檢查。內(nèi)部更清潔，磨損更少，使用更少。

轉(zhuǎn)向柱無銹跡，固定螺釘未拆下，儀表盤固定螺釘未拆下，儀表盤框及其附件無拆卸痕跡。

座椅的固定螺絲標(biāo)有擰緊螺絲的方向，但沒有拆下來。后來經(jīng)過多次檢查，確定是裝配工藝問題。座椅底部各零部件生產(chǎn)日期與整車一致，邊角縫隙無沉淀物。

安全帶結(jié)構(gòu)完好，生產(chǎn)日期與車輛生產(chǎn)日期一致，固定螺絲未拆，安全帶插口無泥沙，車輛涉水嫌疑。

后備箱兩側(cè)后翼子板內(nèi)部結(jié)構(gòu)完好，后裙板連接處焊點(diǎn)完好，膠縫整齊，噴漆數(shù)據(jù)正常。

由于賣家的規(guī)定，車輛是不能開到廠區(qū)外的，所以只能在廠區(qū)內(nèi)進(jìn)行短暫的嘗試。車子直線加速有很強(qiáng)的推背感，我們能感覺到力度，發(fā)動(dòng)機(jī)加速很快，沒有異響和震動(dòng)。尤其是壓減速帶，車身和底盤正常，制動(dòng)效果好。

變速箱側(cè)蓋、發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)蓋、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的連接螺絲均未拆下。排除發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱大修，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱連接處有油漬。可能是發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸后油封和變速箱前油封老化，但并不嚴(yán)重。

前后減震器是原生的，但這些東西有使用壽命。幾年后，改變有時(shí)比沒有改變要好。

四個(gè)輪胎的剎車片都是后期換過的。這些都是易損件，也是能夠保證行車安全的最基本的東西。一定要及時(shí)檢查、修理，切不可大意。

至此，整個(gè)檢查工作結(jié)束。下面簡(jiǎn)單介紹一下車輛情況。汽車的整體狀況非常好。更大的問題是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱連接處漏油。雖然暫時(shí)不用擔(dān)心這個(gè)問題，但是油封是橡膠材質(zhì)的，用久了就會(huì)漏油嚴(yán)重。

今天測(cè)試的2013款240旗艦商家售價(jià)為9.7萬，和市場(chǎng)價(jià)差不多。當(dāng)年這臺(tái)車的指導(dǎo)價(jià)是26.58萬，落地30左右，這是配置最好的車型，不到七年就貶值了三分之二。折舊率高可能是福特在中國品牌效應(yīng)低迷造成的！伙計(jì)，我想是的。最終，這臺(tái)頂配的蒙迪歐以9萬元的價(jià)格成交。根據(jù)車況，我覺得這個(gè)價(jià)格還是可以接受的。

其實(shí)這臺(tái)車的車況可以說是最好的了，對(duì)于下班后只想買車的人來說還是比較好看的。其實(shí)蒙迪歐確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇，但是油耗會(huì)比同級(jí)別同排量的車高。不知道大家怎么看福特蒙迪歐。大家可以在下方評(píng)論和亮子一起討論哦！

各位老師，今天的檢查工作到此結(jié)束。我是汽車檢測(cè)所帥氣的檢測(cè)技師。如果您有心儀的車輛需要驗(yàn)車，或者有與汽車相關(guān)的問題需要咨詢，歡迎關(guān)注“驗(yàn)車之家”，我們將盡全力幫助您解決問題。驗(yàn)車之家愿成為您最懂車的朋友！編輯:龍

審核:舒濤