本田發(fā)布2019年4月終端汽車銷量

5月7日，本田通過官方渠道發(fā)布了2019年4月中國終端銷量。本田在華終端銷量為125407輛，同比增長24.1%，創(chuàng)4月單月終端銷量最佳。其中，廣汽本田4月終端銷量65813輛，同比增長23.8%；東風(fēng)本田4月終端銷量為59594輛，同比增長24.5%，創(chuàng)下4月單月終端銷量紀(jì)錄。

在剛剛過去的3月份，本田也創(chuàng)造了3月份的最好成績，總銷量為122744輛，同比增長25.8%。此外，廣汽本田和東風(fēng)本田4月銷量較3月均有小幅增長，呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭。

此外，廣汽本田、東風(fēng)本田1-4月終端銷量合計(jì)460541輛，同比增長14.6%。其中，廣汽本田1-4月累計(jì)終端銷量24623輛，同比增長9.6%；東風(fēng)本田1-4月累計(jì)終端銷量213918輛，同比增長21918.1%。

從具體品牌銷量來看，4月廣汽本田雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、領(lǐng)派等車型銷量均超過1萬輛。其中，混合動力雅閣終端銷量達(dá)2267輛，同比增長30%，進(jìn)一步助力雅閣整體銷量。

另外值得注意的是，奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）夏普混動車型xml于4月29日正式上市，新車共推出6款車型，售價(jià)區(qū)間為22.98萬元至32.38萬元。據(jù)介紹，新車搭載了本田的i-MMD混動系統(tǒng)，同時(shí)還對諸多細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，提升了日常使用體驗(yàn)。同時(shí)，奧德賽夏普混動車型也成為國內(nèi)首款合資混動車型MPV車型，這將進(jìn)一步提升奧德賽在中國的知名度。

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東風(fēng)本田4月也有三款車型銷量過萬，分別是思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、CR-V和XR-V。搭載SPORT HYBRID i-MMD的CR-V HYBRID終端銷量達(dá)到2640輛，同比增長56.9%，進(jìn)一步凸顯了本田在混合動力市場的強(qiáng)大實(shí)力。

與此同時(shí)，東風(fēng)本田在4月份推出了菱派的姊妹車型—— Enjoy Area。新車也有著不俗的實(shí)力，未來有望成為一款大型車型。 5月中旬，全新思域?qū)⒄缴鲜小Ｐ萝囋谕庥^和內(nèi)飾方面進(jìn)行了升級，推出了運(yùn)動版。新思域的到來將繼續(xù)加強(qiáng)其在運(yùn)輸方面的聲譽(yù)。

機(jī)動車市場地位。

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