保時捷gt2rs蛙王多少錢

2007 年，保時捷以全新911GT2 RS 的991.2 版本在E3 上首次亮相。全新911 GT2RS的發動機升級為全新3.8升雙渦輪增壓水平對置六缸發動機，輸出功率700P（查成交價|參配|優惠政策）s@7000rpm，扭矩達到驚人的750Nm。這一代蛙王不再提供手動版變速箱，而是PDK 7速自動變速箱。在這款變速箱的加持下，911 GT2 RS的官方數據為2.7秒百公里加速，最高時速限制在340公里/小時。新一代911 GT2 RS 擁有鎂質車頂，前唇、尾翼和大量車身部件采用碳纖維。材料方面，窗戶由聚碳酸酯制成，并更換了新的鈦合金排氣管。加滿油箱，濕重僅1470kg。和918 一樣，魏斯阿赫套件也是選裝裝備，可以額外減重30kg。在這個套件下，車頂、防傾桿和部分懸掛部件都換成了碳纖維，讓性能更加出色。 （實車圖片及文字介紹均來自網絡）

上一期給大家帶來了這只價值接近1500的奧拓（查成交價|參配|優惠政策）蛙王，這次給大家帶來的是一款售價只有30%的模型，它來自一只微型雞，合金材質，鱗片是1/64。產品整體做工穩定，有的可能用不上，有的用不上，但整體性能還是能滿足大部分玩家的需求。從四位數的AA 到兩位數的迷你雞的跨度有點痛苦，但這就是模式的樂趣所在。不同的年級有不同的發揮水平。

產品包裝不再繁瑣，迷你雞是標配；這款保時捷獲得授權，產品編號改為344，可見迷你雞的產品線越來越豐富。

紙箱內部由塑料吸力支撐。因為迷你雞的耳朵是軟的，不怕被抓傷。相對而言，銀黑軟耳和噴漆硬耳沒有區別，但真車是碳纖維耳，這里都是黑色的。

991GT2RS車型作為蛙王，后期必然要涂裝。高產量意味著QC和質量更有保障。回到車型上，這臺藍色的991GT2RS無論是外觀、涂裝還是整體性能都非常穩重。門后進氣口和車身一體成型，然后涂成黑色，側面轉向燈也涂漆；模型縫隙有點肉肉，估計和藍色油漆有關；車輪大小適中，懸掛舒適；金輪質感還可以。輪轂中間有一個RS標志，輪轂有大面積的刻字空間，但忽略了剎車盤和剎車卡鉗。畢竟價格擺在那里。

大燈內部不好，大燈有一圈黑漆；下方出風口也涂成黑色，兩側出風口上方的轉向燈涂漆；保時捷標志應該是移印的，可以很簡單。

尾燈為獨立部件，但造型與真車明顯不同；尾架粗，尾部太粗；排氣口挖深并熏黑，排氣口兩側的通風口采用網狀浮雕細節；剎車燈也是涂漆的，尾蓋后緣的出風口直接涂成黑色。

多角度對比，幾十元就能搞定一個1/64的蛙王，二話不說，心滿意足。

迷你雞模型內部一般為黑色塑料原色，基本細節未描繪；模型整體漆面質感不錯。前蓋、車頂、后蓋和后擾流板均采用大面積碳纖維處理。這只迷你雞似乎是用清晰的線條移印的。尾翼上有保時捷的字樣，應該也印著。前蓋和尾蓋的出風口直接熏黑處理，車型的縫隙線條有點淺。車窗可以和車架在同一平面上，雨刷和前擋風玻璃是一體的，不過看著還行。

模型底盤由金屬制成，細節以浮雕描繪。

剛玩完Alto的蛙王King，現在換成了迷你雞。比例和價格跨度有點大，但這就是車型的魅力所在。不同的價格，不同的比例，不同的玩法，但依然可以玩的很精彩。