思域2019款思域

大家好，驗車老司機又和大家見面了。我是Toko，一名二手車檢查員。我以前是做汽車修理工的，自以為很好，但是在汽車檢測工作了5~6年找不到女朋友！女士們先生們，你們家里有姐妹可以介紹給我嗎？

老司機都知道，汽車必須不斷升級，才能保持競爭力，緊跟時代潮流，保持車型特色！但是，替代也有風險。一旦不確定行情方向，用力過大，就會得到相反的負面結果！像早期的奧迪Q7（查成交價|參配|優惠政策）和路虎，最近的大眾波羅，日產奇駿（查成交價|參配|優惠政策）等等。這一切都落在了替補身上。最近動子發現，去年下半年新上市的11th Honda Civic，顯得有些乏力！

過去十代，思域（查成交價|參配|優惠政策）月均銷量2萬+，常年銷量榜前五的榮光一去不復返了。除了新能源的影響，替代因素一言難盡！或許11思域推出后的姊妹車型分了一部分銷量，但說明思域的換代并不成功！單從外觀上來看，冬子覺得11代思域毫無個性，完全沒有了上一代的豪放風格！另一方面，十一思域如果更能切中消費者的痛點，它是什么風格呢？

今天的客戶昊天對十一思域一向不喜歡。拋開他對第十思域的執念，他的拒絕態度應該歸咎于部門經理。他特別欣賞第十一輛思域，極力推薦昊天買一輛。昊天自然會反目成仇。就算預算夠買新車，他也寧愿選擇十代思域的二手車！這不，我很快就找到了19 動力版本。車商表示，這輛車除了有一些小瑕疵外，沒有什么大礙，而且價格便宜實惠。

昊天去展廳看實車。雖然看不到123，但他看到了第三方驗車的廣告，覺得可以試試請師傅幫他驗車！當然，我們無法選擇要見誰。昊天還是更喜歡網絡平臺。經過比較咨詢，我們最終還是選擇了低調的！就近的冬子收到了這樣的安排！下面就讓我們跟隨冬子的第一視角，看看這款車到底長什么樣吧！

車款： 2019款220TURBO CVT 動感版

生產日期： 2019 年7 月

表觀里程：32260 公里

廠家指導：139900元

車商報價：9.5萬元（比市場價低10萬元）

前蓋經過了鈑金修復，1615m的油漆厚度比原廠標準高了十幾倍，膩子很厚！對了，大家都要鈑金是什么意思？

簡單地說，就是對發生碰撞后變形、凹陷、彎曲、移位的身體部位進行修復修復，如整形、拉伸矯正、去應力焊接等。由于引擎蓋頂部是鈑金，根據發動機艙內的情況，可以合理推斷車頭發生了碰撞，碰撞的力量很大。

還是走流程，先看外觀！左前擋泥板也有一塊金屬板。難不成是受了之前的事故影響？

我看了前擋風玻璃的生產日期，2019年8月，車輛是7月份出廠的，所以前擋風玻璃好像是后來換的！

為了確認玻璃的情況，東子檢查了內層膠縫，果然是背膠。看來這臺車還是要多注意之前的問題！

車左側漆面光滑，但左后尾燈有破損裂紋，是細小的劃痕造成的！

車尾和右側也很光滑，基本是原車漆！

當我到達右前擋泥板時，那里有一塊金屬。單看外觀，問題都集中在車頭。

打開前蓋，揭開面紗！引擎我就不介紹了，參數很多朋友都可以背熟了！

我們專注于事故調查。前水箱框架已經拆開，螺絲表面有油漆痕跡！

標簽上的生產日期是2000 年7 月5 日，也是在車輛交付之后。標簽的一角仍有破損，應該是運輸途中被劃傷。水箱的邊框好像也換了！

前防撞梁的固定螺絲也已經擰緊，但它們之間的空間比較封閉，不清楚是否更換了整體結構。

但從縱梁的情況可以推斷，前防撞梁肯定是換過的，右前縱梁梁頭位置有輕微變形。雖然沒有大規模的鈑金修復，但是事故車是跑不起來的！前防撞梁固定在縱梁前面，縱梁變形。防撞梁會完好無損嗎？

冷凝器顏色新穎干凈。一看就是后來換的。使用了三年的冷凝器肯定有很多灰塵和污垢。

冷卻風扇的外加螺絲也被扭曲了。好像換了前嘴！

回頭看發動機，底腳螺絲都拆掉了，不正常！按照本田的耐用度，不換腳至少可以用七年，可是這車才三年啊！

變速箱底腳螺絲也被拆除。東子應該猜到發生了什么事！

氣門室蓋螺絲正常，發動機上的零件沒有拆下來，也就是說發動機沒有拆下來，所以整體抬升是正面碰撞造成的！

發電機外殼已經壞了，可能是吊裝的時候壞了！

原車的防凍液是因為更換了水箱才放出來的。后來換的防凍液太水了，冰點0度！

打開門檢查內部。在冬子的印象中，思域的內飾并不是紅色的。這個位子以后要換了！

果然，座椅螺絲已經拆掉了，但是車架上沒有生銹的痕跡，線束縫隙里也沒有留下泥沙！

定向弦沒什么異常，就是有點浮銹！檢查了保險絲盒，發現沒有問題，里面沒有進水！

車頭出事故，安全氣囊和安全帶不能忽視！看，安全氣囊螺絲已經拆掉了。一定是意外爆炸了！

方向盤下面的塑料殼也壞了！

主駕安全帶還是原廠的，生產日期和做工都符合！

固定螺絲沒有動！想知道，碰撞時司機沒有系安全帶嗎？

啟動點火，發動機運轉平穩，供油順暢，變速箱換擋無震感！觀察儀表上無故障燈閃爍，總里程32260KM。記住這個數字，你會在下面看到不同的結果！

我用電腦看歷史數據，發現去年6月份跑了5萬公里，到現在已經一年多了。如果算的話，應該是車行中間的調表！二手車市場的潛規則！

機箱一上架驗貨，就把昊天的一系列問題告訴了客戶！看他的表情，似乎是撞到了什么東西，但又似乎沒有想出解決辦法，就繼續坐著。底盤吧！

結果我第一眼就更絕望了。變速箱不僅漏油，變速箱外殼還有二次噴漆的痕跡。維修的痕跡很明顯。不知道是開裂后直接修補還是焊接打磨后噴漆覆蓋！

錠梁的固定螺絲也已拆除。我個人比較喜歡更換元寶（查成交價|參配|優惠政策）梁。畢竟連變速箱都修好了。錠梁上怎么可能沒有傷？

浩天看到后徹底放棄，表示退訂黃金，不考慮這款車！真的不小心，就看這車比較便宜，沒看懂車商的碼字(缺陷一般都是有問題的)。結果檢測出事故+調表+墊底，耽誤了半個下午，原計劃提車的好心情大受影響！在離開之前，東子鼓勵他再看看其他的車。思域還有很多二手車，這次不如買個教訓！

最后提醒浩天，有朋友想買車。不要貪圖便宜的二手車。越便宜的車，車況會越差。二手車市場一分錢一分貨也是顛撲不破的真理！在選車的時候，盡量提前了解市場行情，多比較參考，避免被車商忽悠。最重要的是搞清楚真實的車況！了解如何檢測事故車輛。或者怎么檢測泡水車？如果你真的不具備這方面的條件，那么找個二手車檢測平臺可以幫忙。最好不要盲目起步，不然面臨被社會打臉的幾率很大！

好了，今天的測試分享到此結束。我是車檢出身的二手車檢測技師。喜歡就喜歡，不喜歡就噴。我修車多，學習少，文筆差。請原諒我。車檢員，我愿意成為你最懂車的朋友！

滿身灰塵，200萬寶馬停在路邊半年，20萬拿走？