勞斯萊斯幻影多少錢一輛 勞斯萊斯曜影多少錢一輛

10月18日，勞斯萊斯首款純電動車型夏普全球首發(fā)。新車定位為雙門四座轎跑。它基于勞斯萊斯全鋁“豪華架構(gòu)”打造，采用全新SPIRIT軟件架構(gòu)，并全面配備勞斯萊斯Whispers互聯(lián)服務(wù)。官方表示，新車將于明年第四季度交付。

外觀方面，新車繼續(xù)保持此前家族式的設(shè)計風格，采用分體式大燈組。大燈上半部分是細長的LED日間行車燈，下半部分是遠近光燈組。車網(wǎng)采用“帕特農(nóng)神廟”設(shè)計，提升了整車的視覺效果。原本的“慶典女神”Logo這次也進行了重新設(shè)計，由原來的站姿變成了半蹲的姿勢。這樣的設(shè)計既突出了它的運動感，又適應(yīng)了電動空氣的氣動設(shè)計，降低了它的風阻系數(shù)。

車身側(cè)面，采用了兩門四座GT設(shè)計。車身尺寸分別為5453mm、2080mm和1559mm，軸距為3210mm，轉(zhuǎn)彎半徑為12.7m。它具有掀背式設(shè)計。

內(nèi)飾方面，中控臺采用嵌入式雙屏結(jié)構(gòu)，由液晶儀表盤和多媒體顯示屏組成，配備三幅式多功能方向盤和圓形鍍鉻空調(diào)可調(diào)出風口。內(nèi)飾采用了白色、粉色和金色的組合，星形鏤空車頂營造出溫馨的車內(nèi)氛圍。配備星光門飾板，內(nèi)飾整體色調(diào)統(tǒng)一。官方資料顯示，星光之門飾件內(nèi)部共有4796個軟點，營造出璀璨的星空。

售價方面，起拍價為41.3萬美元，約合人民幣298萬元。動力方面，新車搭載前后雙電機。 CLTC綜合工況純電續(xù)航里程585km，電機總功率430kW，總扭矩900Nm，百公里加速僅需4.5s。勞斯萊斯官方表示，Shining仍在持續(xù)優(yōu)化中，已進入最后階段，將于2023年第二季度完成。最終的動力、加速度和續(xù)航里程數(shù)據(jù)仍在完善中。售價方面，起拍價為41.3萬美元，約合人民幣298萬元。動力方面，新車搭載前后雙電機。 CLTC綜合工況純電續(xù)航里程585km，電機總功率430kW，總扭矩900Nm，百公里加速僅需4.5s。進入收尾階段，2023年二季度完工，最終動力、加速性能、續(xù)航里程數(shù)據(jù)還在提升中。

此次勞斯萊斯Shapin的推出，也意味著“勞斯萊斯電動時代的開始”。在布局電氣化方面，勞斯萊斯早在10年前就推出了純電動概念車型。 2011年，勞斯萊斯在幻影（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的基礎(chǔ)上打造了幻影實驗電動車102EX。 2016年，勞斯萊斯再次推出了第二款純電動車，代號103EX，全稱Vision Next 100。不過由于續(xù)航里程、充電速度、續(xù)航等因素，這兩款電動車已經(jīng)未能實現(xiàn)量產(chǎn)。

在“電動化”成為汽車行業(yè)發(fā)展共識的背景下，越來越多的車企開始轉(zhuǎn)向新能源汽車的發(fā)展。不少車企甚至已經(jīng)制定了停產(chǎn)燃油車的計劃。就連萊斯這樣的勞斯萊斯豪華品牌也無法“置身事外”，正在加速電動化發(fā)展。超豪華汽車品牌正在加速進入新能源賽道，這無疑進一步表明電動化轉(zhuǎn)型已成為必然趨勢。

勞斯萊斯雖然已經(jīng)開始電動化，但其電動化進程并不快。業(yè)內(nèi)人士指出，“超豪華品牌之所以在電動化轉(zhuǎn)型道路上布局緩慢，主要是擔心推薦電動化轉(zhuǎn)型會改變其原有的優(yōu)勢和基因。水平無法保證，即使一個投入大量資金研發(fā)的產(chǎn)品，比不上市場上已有的新勢力產(chǎn)品，技術(shù)也不能代表最高標準，這已經(jīng)失去了原有的品牌基調(diào)。”

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